Meremehkan Mobil China Jadi Dosa Besar yang Pernah Dilakukan Tesla
Senin, 02 Juni 2025 - 11:14 WIB
loading...
Mobil listrik buatan China milik GAC AION. FOTO/ DOK SindoNews
A
A
A
BEIJING - Belum lama ini angka penjualan Tesla menukik habis, Sebelum mobil Tesla dihujani pujian karena lebih cepat, lebih canggih daripada kendaraan listrik pesaingnya dan CEO Elon Musk dipuji sebagai seorang jenius yang tidak biasa.
BACA JUGA - Xiaomi Berambisi Kuasai Pasar Merek Mobil Listrik China
Namun, keadaan telah berubah dan citra merek Tesla telah meredup secara signifikan, menurut hasil jajak pendapat baru dari UBS.
Angkanya bervariasi dari satu wilayah ke wilayah lain di seluruh dunia, tetapi pembeli di Tiongkok, Eropa, dan AS semuanya setuju bahwa daya tarik memiliki Tesla jauh lebih lemah daripada sebelumnya. Dan produsen mobil pesaing, baik yang baru maupun lama, dari BMW hingga Xiaomi, tidak membuang waktu untuk memanfaatkan kemerosotan popularitas itu.
Angka global menunjukkan jumlah pembeli yang menempatkan Tesla sebagai merek utama mereka turun menjadi 18 persen tahun lalu, turun dari 23 persen pada tahun 2022.
Jika melihat pembeli AS saja, jumlah yang menempatkan Tesla sebagai merek utama turun dari 38 persen menjadi 29 persen, dan di Eropa turun dari 20 menjadi 15 persen.
Namun, di Tiongkok Tesla benar-benar kesulitan, sebagian besar karena ketersediaan kendaraan listrik domestik dengan harga yang agresif yang sarat dengan teknologi dan sebagian besar belum tersedia bagi pembeli mobil Barat. Persentase pembeli Tiongkok yang menempatkan Tesla sebagai merek utama mereka hanya 14 persen tahun lalu, turun dari 18 persen pada tahun 2023. Pada tahun 2020, jumlahnya mencapai 30 persen, SCMP melaporkan mengutip survei UBS yang sama.
"Di China, kami melihat persaingan yang ketat dan Tesla tidak lagi dipandang sebagai pemimpin teknologi," tulis analis UBS. "Di Eropa, kami yakin mungkin ada kerusakan merek akibat keterlibatan politik Musk. Secara keseluruhan, kami tetap berhati-hati terhadap saham Tesla."
Tesla mungkin telah memulai revolusi kendaraan listrik, tetapi pemain baru lainnya kini tengah membuat langkah serius. Mobil pertama Xiaomi, SU7, telah diterima dengan baik, dan SUV YU7 barunya pasti akan menjadi hit yang sama besarnya, menawarkan gaya yang jauh lebih bergaya daripada Tesla Model Y yang setara. Namun, BYD-lah yang menyebabkan kerugian nyata bagi merek kendaraan listrik Amerika dalam grafik penjualan, dan tidak hanya di Tiongkok.
Untuk pertama kalinya, BYD mengalahkan penjualan Tesla di Eropa bulan lalu , menurut data dari Jato Dynamics. Pada bulan April, produsen mobil Chian itu mengirimkan 7.231 kendaraan listrik, menandai peningkatan 169% dari tahun sebelumnya.
Sementara itu, penjualan Tesla turun 49%, dengan hanya 7.165 unit yang terjual selama periode yang sama. Di seluruh Eropa, penjualan kendaraan listrik secara keseluruhan melonjak 28%, mencapai 184.300 unit dan meningkatkan pangsa pasar mobil mereka dari 13% menjadi 17%.
BACA JUGA - Xiaomi Berambisi Kuasai Pasar Merek Mobil Listrik China
Namun, keadaan telah berubah dan citra merek Tesla telah meredup secara signifikan, menurut hasil jajak pendapat baru dari UBS.
Angkanya bervariasi dari satu wilayah ke wilayah lain di seluruh dunia, tetapi pembeli di Tiongkok, Eropa, dan AS semuanya setuju bahwa daya tarik memiliki Tesla jauh lebih lemah daripada sebelumnya. Dan produsen mobil pesaing, baik yang baru maupun lama, dari BMW hingga Xiaomi, tidak membuang waktu untuk memanfaatkan kemerosotan popularitas itu.
Angka global menunjukkan jumlah pembeli yang menempatkan Tesla sebagai merek utama mereka turun menjadi 18 persen tahun lalu, turun dari 23 persen pada tahun 2022.
Jika melihat pembeli AS saja, jumlah yang menempatkan Tesla sebagai merek utama turun dari 38 persen menjadi 29 persen, dan di Eropa turun dari 20 menjadi 15 persen.
Namun, di Tiongkok Tesla benar-benar kesulitan, sebagian besar karena ketersediaan kendaraan listrik domestik dengan harga yang agresif yang sarat dengan teknologi dan sebagian besar belum tersedia bagi pembeli mobil Barat. Persentase pembeli Tiongkok yang menempatkan Tesla sebagai merek utama mereka hanya 14 persen tahun lalu, turun dari 18 persen pada tahun 2023. Pada tahun 2020, jumlahnya mencapai 30 persen, SCMP melaporkan mengutip survei UBS yang sama.
"Di China, kami melihat persaingan yang ketat dan Tesla tidak lagi dipandang sebagai pemimpin teknologi," tulis analis UBS. "Di Eropa, kami yakin mungkin ada kerusakan merek akibat keterlibatan politik Musk. Secara keseluruhan, kami tetap berhati-hati terhadap saham Tesla."
Tesla mungkin telah memulai revolusi kendaraan listrik, tetapi pemain baru lainnya kini tengah membuat langkah serius. Mobil pertama Xiaomi, SU7, telah diterima dengan baik, dan SUV YU7 barunya pasti akan menjadi hit yang sama besarnya, menawarkan gaya yang jauh lebih bergaya daripada Tesla Model Y yang setara. Namun, BYD-lah yang menyebabkan kerugian nyata bagi merek kendaraan listrik Amerika dalam grafik penjualan, dan tidak hanya di Tiongkok.
Untuk pertama kalinya, BYD mengalahkan penjualan Tesla di Eropa bulan lalu , menurut data dari Jato Dynamics. Pada bulan April, produsen mobil Chian itu mengirimkan 7.231 kendaraan listrik, menandai peningkatan 169% dari tahun sebelumnya.
Sementara itu, penjualan Tesla turun 49%, dengan hanya 7.165 unit yang terjual selama periode yang sama. Di seluruh Eropa, penjualan kendaraan listrik secara keseluruhan melonjak 28%, mencapai 184.300 unit dan meningkatkan pangsa pasar mobil mereka dari 13% menjadi 17%.
(wbs)
Lihat Juga :
