Jeritan Sopir Truk ODOL, KNKT: Takut Nyawa Melayang, Direm Hari Senin Berhentinya Hari Sabtu!
Senin, 02 Juni 2025 - 15:29 WIB
loading...
Permasalahan ODOL ternyata sangat rumit dan melibatkan banyak pihak. Foto: ChatGPT
A
A
A
JAKARTA - Momok truk Over Dimension Over Load (ODOL) kembali menjadi sorotan tajam di jalanan Indonesia. Lebih dari sekadar pelanggaran lalu lintas, masalah ini adalah kisah pilu tentang ketakutan di balik kemudi, di mana para sopir truk terpaksa mempertaruhkan nyawa demi selembar rupiah.
Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) kini membuka tabir gelap ini, mengungkap bahwa para sopir justru yang paling menderita akibat muatan berlebih.
Soerjanto, Ketua KNKT, dengan nada prihatin menegaskan bahwa penanganan truk ODOL membutuhkan campur tangan banyak pihak.
“Kita harus buat road map atau perencanaan untuk beberapa tahun ke depan dalam menertibkan truk kelebihan dimensi dan muatan dan harus dijalankan secara konsisten," kata Soerjanto dalam keterangan resminya.
Ini adalah panggilan darurat untuk seluruh kementerian dan lembaga terkait agar bersatu menghadapi ancaman ini.
Soerjanto mengungkapkan bahwa langkah awal yang paling krusial adalah memulai dari proyek pemerintah dan Badan Usaha Milik Negara (BUMN). Mereka harus menjadi contoh pertama dengan melarang keras penggunaan truk kelebihan dimensi dan muatan.
Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) kini membuka tabir gelap ini, mengungkap bahwa para sopir justru yang paling menderita akibat muatan berlebih.
Soerjanto, Ketua KNKT, dengan nada prihatin menegaskan bahwa penanganan truk ODOL membutuhkan campur tangan banyak pihak.
“Kita harus buat road map atau perencanaan untuk beberapa tahun ke depan dalam menertibkan truk kelebihan dimensi dan muatan dan harus dijalankan secara konsisten," kata Soerjanto dalam keterangan resminya.
Ini adalah panggilan darurat untuk seluruh kementerian dan lembaga terkait agar bersatu menghadapi ancaman ini.
Soerjanto mengungkapkan bahwa langkah awal yang paling krusial adalah memulai dari proyek pemerintah dan Badan Usaha Milik Negara (BUMN). Mereka harus menjadi contoh pertama dengan melarang keras penggunaan truk kelebihan dimensi dan muatan.
Lihat Juga :
