Beijing Auto Show 2026: Chery Pamer Genset Paling Irit di Dunia, Jepang Terancam!
Jum'at, 24 April 2026 - 06:41 WIB
loading...
Chery Group bakal menggemparkan Beijing Auto Show 2026 dengan meluncurkan matriks teknologi multi-merek, mulai SUV transformabel Tiggo V hingga mesin dengan efisiensi termal tertinggi di dunia. Foto: Chery
A
A
A
BEIJING - Beijing Auto Show 2026 yang akan berlangsung hari ini (24 April) hingga 3 Mei 2026 bukan lagi soal “pameran mobil”. Tapi, sudah jadi ajang unjuk gigi kedaulatan teknologi.
Chery, misalnya, bukan lagi sekadar produsen mobil. Mereka bermutasi menjadi perusahaan teknologi global.
Di Beijing kali ini, Chery memamerkan ototnya lewat 15 model inti dari enam merek sekaligus: Cery, Exeed, iCaur, Omoda & Jaecoo, Lepas, hingga Luxeed.
Langkah ini tidak main-main. Mereka memboyong lebih dari 3.000 tamu internasional. Ini delegasi global terbesar sepanjang sejarah keikutsertaan mereka.
Yang paling bikin dahi mengkerut adalah mesin barunya: KunPeng Sky Optimus. Efisiensi termalnya edan, tembus 48,57 persen. Ini rekor dunia. Pabrikan Jepang yang selama ini merajai teknologi hibrida (HEV) pantas gemetar.
Sebagai perbandingan, Geely saja sudah mengklaim konsumsi BBM 2,22 liter per 100 KM—alias lebih irit 12 persen dari Toyota Prius.
Lalu ada si "Bunglon" Tiggo V. Inilah SUV keluarga masa depan. Ia menghapus kasta antara SUV, MPV, dan mobil pikap. Bodinya bisa berubah wujud.
Mau buat jemput anak sekolah? Oke. Mau buat angkut barang logistik atau kemping? Tinggal ubah konfigurasinya. Ia adalah jawaban bagi keluarga yang ingin satu mobil untuk sejuta urusan.
Chery juga memamerkan ekosistem yang sangat luas. Bukan cuma roda empat. Ada AiMOGA, robot humanoid yang bertugas jadi polisi pintar.
Ada sepeda motor listrik range-extended pertama yang diproduksi massal. Bahkan, ada sistem pengisian daya super cepat Xunlong berkapasitas megawatt.
Di kasta mewah, merek EXEED memajang flagship ET8. Sementara merek baru LEPAS memperkenalkan L6 BEV yang sangat estetis. Kecepatannya? Akselerasi 0-100 KM/jam cuma butuh 3,9 detik dengan jarak tempuh mencapai 600 KM.
Chery sedang melakukan serangan total. Mereka tidak hanya jualan unit, tapi jualan standar industri.
Di Spanyol, lewat proyek EBRO, mereka sudah menciptakan 1.000 lapangan kerja. Di China, mereka memimpin dengan platform karbon DAC pertama.
Dulu, dunia belajar otomotif dari Barat atau Jepang. Sekarang, standar harga dan teknologi dunia ditentukan di Beijing. Arahnya cuma satu: elektrifikasi pintar.
Chery, misalnya, bukan lagi sekadar produsen mobil. Mereka bermutasi menjadi perusahaan teknologi global.
Di Beijing kali ini, Chery memamerkan ototnya lewat 15 model inti dari enam merek sekaligus: Cery, Exeed, iCaur, Omoda & Jaecoo, Lepas, hingga Luxeed.
Langkah ini tidak main-main. Mereka memboyong lebih dari 3.000 tamu internasional. Ini delegasi global terbesar sepanjang sejarah keikutsertaan mereka.
Yang paling bikin dahi mengkerut adalah mesin barunya: KunPeng Sky Optimus. Efisiensi termalnya edan, tembus 48,57 persen. Ini rekor dunia. Pabrikan Jepang yang selama ini merajai teknologi hibrida (HEV) pantas gemetar.
Sebagai perbandingan, Geely saja sudah mengklaim konsumsi BBM 2,22 liter per 100 KM—alias lebih irit 12 persen dari Toyota Prius.
Lalu ada si "Bunglon" Tiggo V. Inilah SUV keluarga masa depan. Ia menghapus kasta antara SUV, MPV, dan mobil pikap. Bodinya bisa berubah wujud.
Mau buat jemput anak sekolah? Oke. Mau buat angkut barang logistik atau kemping? Tinggal ubah konfigurasinya. Ia adalah jawaban bagi keluarga yang ingin satu mobil untuk sejuta urusan.
Chery juga memamerkan ekosistem yang sangat luas. Bukan cuma roda empat. Ada AiMOGA, robot humanoid yang bertugas jadi polisi pintar.
Ada sepeda motor listrik range-extended pertama yang diproduksi massal. Bahkan, ada sistem pengisian daya super cepat Xunlong berkapasitas megawatt.
Di kasta mewah, merek EXEED memajang flagship ET8. Sementara merek baru LEPAS memperkenalkan L6 BEV yang sangat estetis. Kecepatannya? Akselerasi 0-100 KM/jam cuma butuh 3,9 detik dengan jarak tempuh mencapai 600 KM.
Chery sedang melakukan serangan total. Mereka tidak hanya jualan unit, tapi jualan standar industri.
Di Spanyol, lewat proyek EBRO, mereka sudah menciptakan 1.000 lapangan kerja. Di China, mereka memimpin dengan platform karbon DAC pertama.
Dulu, dunia belajar otomotif dari Barat atau Jepang. Sekarang, standar harga dan teknologi dunia ditentukan di Beijing. Arahnya cuma satu: elektrifikasi pintar.
(dan)
Lihat Juga :
