Honda Odyssey Warna Champagne yang Culun tapi Menggemaskan!
loading...
Honda Odyssey, MPV mewah Honda ini masih cukup populer dikalangan penggemar mobil bekas. Selain mewah, murah, juga tampangnya tetap klasik.. Foto: dok Freundwagen.
A
A
A
JAKARTA - Honda Odyssey generasi pertama dipasarkan di Jepang pada 1997. Hanya sedikit mobil itu yang dibawa ke Indonesia lewat importir umum. Salah satunya, Honda Odyssey 2.3L (RA3) generasi pertama lansiran tahun 2000 ini.
Gara-gara peminat Honda Odyssey yang cukup besar di Indonesia, PT Honda Prospect Motor (HPM) mulai mendatangkan Honda Odyssey ke pasar lokal pada 2004 dengan kode mesin RB1.
![Honda Odyssey Warna Champagne yang Culun tapi Menggemaskan!]()
Honda Odyssey 2.3L (RA3) generasi pertama. Foto-foto: dok Freundwagen.
Itu juga, yang membuat Honda Odyssey 2.3L (RA3) generasi pertama ini terbilang cukup langka. ”Wajar jika gambaran orang tentang Odyssey yang mereka lihat sekarang sangat berbeda dengan Odyssey generasi pertama ini,” ujar Steven Gunawan, pemilik dealer mobil Freundwagen.
Menurut Steven, mobil hobi tidak harus sedan mewah Eropa premium. ”Boleh juga Honda Odyssey ini dijadikan mobil hobi. Keuntungannya, bisa dinikmati beramai-ramai dengan keluarga,” katanya.
Menurut Steven, warna champagne ini memang unik. ”Ini adalah warna orisinil yang khas pada masanya,” ungkapnya.
Soal suku cadang, Steven menyebut bahwa part-parts mobil ini masih relatif gampang untuk di dapatkan. Adapun banderolnya pun cukup terjangkau. Yakni Rp90 jutaan, dengan pajak per tahunnya Rp2,4 juta. Seperti apa fitur di dalamnya?
![Honda Odyssey Warna Champagne yang Culun tapi Menggemaskan!]()
Tampang Honda Odyssey generasi pertama ini memang terkesan culun. Tapi, tetap unik dan sedap dipandang. Warna Beige Metallic juga terbilang langka. Cocok sekali untuk mereka yang ingin terlihat beda.
![Honda Odyssey Warna Champagne yang Culun tapi Menggemaskan!]()
Walau sudah berusia 20 tahun, tapi Honda Odyssey generasi pertama ini sudah menggunakan transmisi otomatis. Perhatikan juga tuas transmisinya yang berada di sebelah kiri setir. Klasik!
Gara-gara peminat Honda Odyssey yang cukup besar di Indonesia, PT Honda Prospect Motor (HPM) mulai mendatangkan Honda Odyssey ke pasar lokal pada 2004 dengan kode mesin RB1.
Honda Odyssey 2.3L (RA3) generasi pertama. Foto-foto: dok Freundwagen.
Itu juga, yang membuat Honda Odyssey 2.3L (RA3) generasi pertama ini terbilang cukup langka. ”Wajar jika gambaran orang tentang Odyssey yang mereka lihat sekarang sangat berbeda dengan Odyssey generasi pertama ini,” ujar Steven Gunawan, pemilik dealer mobil Freundwagen.
Menurut Steven, mobil hobi tidak harus sedan mewah Eropa premium. ”Boleh juga Honda Odyssey ini dijadikan mobil hobi. Keuntungannya, bisa dinikmati beramai-ramai dengan keluarga,” katanya.
Menurut Steven, warna champagne ini memang unik. ”Ini adalah warna orisinil yang khas pada masanya,” ungkapnya.
Soal suku cadang, Steven menyebut bahwa part-parts mobil ini masih relatif gampang untuk di dapatkan. Adapun banderolnya pun cukup terjangkau. Yakni Rp90 jutaan, dengan pajak per tahunnya Rp2,4 juta. Seperti apa fitur di dalamnya?
Tampang Honda Odyssey generasi pertama ini memang terkesan culun. Tapi, tetap unik dan sedap dipandang. Warna Beige Metallic juga terbilang langka. Cocok sekali untuk mereka yang ingin terlihat beda.
Walau sudah berusia 20 tahun, tapi Honda Odyssey generasi pertama ini sudah menggunakan transmisi otomatis. Perhatikan juga tuas transmisinya yang berada di sebelah kiri setir. Klasik!
Explore More