Mengenal Mazda Kotak Sabun, Eks Mobil Dinas PNS yang Kini Diburu Kolektor

Mazda B600 1965 menggunakan mesin yang cukup unik, sebab mesin ini basisnya adalah mesin motor. Mobil kei car ini menggunakan mesin 600 cc OHV V-twin 2 silinder dengan tenaga 28 hp dan torsi 41.2 Nm.



Tenaga disalurkan ke roda belakang lewat transmisi manual 4-percepatan. Selain itu, mesin ini hanya menggunakan sistem pendingin udara sehingga tidak ditemukan adanya radiator di dalam ruang mesin.

3. Dijuluki Mazda Kotak Sabun

Ketika mulai populer di Indonesia, mobil ini dikenal masyarakat sebagai Mazda Kotak Sabun . Hal ini disebabkan bentuknya yang kotak dan sangat mirip dengan sabun batang.

4. Kendaraan Dinas PNS

Mazda B600 justru digunakan untuk kendaraan dinas keseharian untuk kalangan Pegawai Negeri Sipil dan instansi negara, seperti Sekretariat Negara, Dirjen Keuangan, serta Departemen PUTL (Pekerjaan Umum dan Tenaga Listrik.



5. Masuk Indonesia Melalui Importir Umum

Kendaraan ini masuk ke indonesia berkat adanya importir umum, karena melihat kendaraan mobil-mobil Jepang sudah masuk ke Indonesia pada masa awal tahun 1960an. Mobil yang pertama hadir ialah Toyota Land Cruiser Canvas Top & Toyopet Tiara (1961), dilanjutkan Daihatsu "bemo" Midget, dan Mazda B600.