Perbedaan Penggerak FWD dan RWD Beserta Plus dan Minusnya

Senin, 11 April 2022 - 22:15 WIB
loading...
Perbedaan Penggerak...
Mobil berpenggerak roda depan maupun belakang sama-sama memiliki kelebihan dan kekurangan. Foto: Sindonews/Danang Arradian
A A A
JAKARTA - Pemilik kendaraan wajib mengetahui perbedaan sistem penggerak FWD dan RWD pada kendaraannya. Ini karena setiap mobil memiliki spesifikasi berbeda, termasuk sistem penggeraknya.

Sistem penggerak mobil bisa diartikan sebagai komponen yang berfungsi menyalurkan tenaga yang dihasilkan mesin ke roda. Menurut jenisnya, sistem penggerak mobil terbagi tiga. Yakni FWD, RWD, dan 4WD.

Lantas, apa itu FWD dan RWD? Dimana letak perbedaan diantara keduanya? Apa plus minusnya?

Dilansir situs Suzuki, berikut ulasan mengenai perbedaan FWD dan RWD yang perlu pemilik kendaraan ketahui:

Perbedaan Penggerak FWD dan RWD Beserta Plus dan Minusnya

FWD atau Front Wheel Drive merupakan jenis tenaga penggerak yang menyalurkan tenaga dari mesin ke dua roda depan mobil.
Sistem penggerak jenis ini memiliki mesin di bagian depan yang melintang dan biasa disebut Front Engine atau FE. Jenis mesin penggerak ini juga disebut sebagai 2WD atau Two Wheel Drive karena menggunakan penggerak dua roda saja.

Adapun untuk RWD atau Rear Wheel Drive merupakan jenis tenaga penggerak yang menyalurkan tenaga dari mesin ke dua roda belakang mobil.

Sama halnya dengan FWD, karena hanya menggunakan tenaga pada dua roda, jenis mesin penggerak ini juga termasuk dalam Two Wheel Drive atau 2WD.

Dari penjelasan diatas dari dipahami pengertian sekaligus perbedaan diantara jenis sistem penggerak diatas, yaitu FWD atau Front Wheel Drive menyalurkan tenaga ke dua roda depan, sedangkan RWD atau Rear Wheel Drive menyalurkan tenaga mesin ke dua roda belakang mobil.

Perbedaan Penggerak FWD dan RWD Beserta Plus dan Minusnya

Dari kedua jenis sistem penggerak tersebut, masing-masing memiliki kelebihan dan kelemahan. FWD atau Front Wheel Drive memiliki keunggulan dalam hal efisiensi, karena dengan menyalurkan tenaga mesin ke dua roda depan, jarak mesin dan girboksnya lebih dekat sehingga memungkinkan proses kerjanya menjadi lebih efisien.

Selain itu, mobil dengan sistem penggerak FWD umumnya memiliki ruang kabin cukup luas. Sehingga mobil tersebut cocok dijadikan mobil keluarga dengan kapasitas tempat duduk lebih besar.

Mobil dengan sistem penggerak ini juga membuat suara mobil jadi lebih halus karena tenaga yang diteruskan ke roda tidak memiliki kerugian mekanis besar.

Kelemahan pada sistem penggerak FWD ini adalah ban depan akan menjadi lebih boros karena tenaga mesin disalurkan langsung ke bagian tersebut.

Kelemahan lainnya, risiko understeer atau keadaan ketika mobil kehilangan kendali saat berbelok. Hal tersebut harus menjadi perhatian bagi pemilik mobil dengan sistem penggerak FWD agar bisa mengendarainya dengan hati-hati.

Selanjutnya, pada RWD atau Rear Wheel Drive memiliki kelebihan pada distribusi beban sehingga tidak menyusahkan komponen-komponen yang ada di depan.

BACA JUGA: 5 Keunggulan All New Honda BR-V, Nyaman untuk Harian hingga Mudik Lebaran

Selain itu, mobil dengan sistem penggerak ini juga memiliki kemampuan untuk menaklukan medan-medan berat karena tenaganya yang kuat.

Kelemahan pada sistem penggerak RWD ini adalah ruang kabin yang sempit karena terdapat terowongan gardan di bawah sasis pada bagian bawah mobil. Selain itu, mobil juga bisa terkena oversteer ketika bagian belakang mobil akan beralih ke sisi luar belokan. Terakhir, mobil dengan RWD biasanya lebih boros bahan bakar dibanding mobil FWD.
(dan)
Dapatkan berita terkini dan kejutan menarik dari SINDOnews.com, Klik Disini untuk mendaftarkan diri anda sekarang juga!
Lanjut Baca Berita Terkait Lainnya
Berita Terkait
Bukan Sekadar Ganti...
Bukan Sekadar Ganti Nama, Ini Alasan Dunlop Usung Taking You Beyond di Indonesia
Seni Menjinakkan Mobil...
Seni Menjinakkan Mobil Hybrid di Libur Natal dan Tahun Baru: Haramnya Gigi Netral hingga Trik Ban Hemat BBM
General Motors Ciptakan...
General Motors Ciptakan Pelek Mobil Berteknologi Supercanggih
Kena Paku di Samping?...
Kena Paku di Samping? Ini Vonis Mati untuk Ban Anda dan Penjelasan Ilmiah di Baliknya
Dua Raksasa Ban Jepang...
Dua Raksasa Ban Jepang Kawin di Indonesia: Membedah Strategi Dunlop dan Falken Rebut Hati Pengemudi
Gajah Tunggal Hadirkan...
Gajah Tunggal Hadirkan Kecanggihan Giti dan GT Radial Terbaru
Pelaku Koboi Pantura...
Pelaku Koboi Pantura yang Tembak Ban Mobil Ternyata Komisaris Sebuah Perusahaan
Menguji Ketangguhan...
Menguji Ketangguhan Performa Bridgestone Dueler A/T002
Ban Mobil Pengunjung...
Ban Mobil Pengunjung Dicuri di Parkiran, ITC Cempaka Mas Ganti Rugi
Rekomendasi
Hizbullah Tegaskan Terapkan...
Hizbullah Tegaskan Terapkan Gencatan Senjata dengan Israel Segera
Di Hadapan Mahasiswa,...
Di Hadapan Mahasiswa, Dasco Telepon Nanik dan Bahlil
Pascadamai AS-Iran:...
Pascadamai AS-Iran: Kapal Raksasa Ini Tembus Selat Hormuz, Krisis Energi Global Mulai Mereda?
Berita Terkini
Mengapa Proyek Tank...
Mengapa Proyek Tank MGCS Eropa Berisiko Gagal?
Dorong Ekosistem EV,...
Dorong Ekosistem EV, Wuling Berkolaborasi dengan Grab
Harga BBM Naik, Gunakan...
Harga BBM Naik, Gunakan iCAR V23 hanya Rp38 Ribu Seminggu
Apple Gandeng Intel...
Apple Gandeng Intel Bikin Chip di AS: Apa Dampaknya buat Konsumen?
Test Drive Leapmotor...
Test Drive Leapmotor B10 JakartaBandung: Pintar, Nyaman, tapi Ada Catatannya
Kawasaki Bikin Skutik?...
Kawasaki Bikin Skutik? Tiga Kejutan dari Booth PRJ 2026
Infografis
4 Alasan Selat Hormuz...
4 Alasan Selat Hormuz Jadi Medan Perang Mematikan Antara Iran dan AS
Copyright ©2026 SINDOnews.com All Rights Reserved