Ciri Kampas Kopling Motor Habis yang Sering Dirasakan Bikers

2. Motor mengalami selip kopling

Selip kopling ini biasanya memang ditimbulkan oleh kampas kopling yang sudah mulai aus. Namun, tak jarang juga selip kopling ini disebabkan oleh oli mesin yang tidak cocok dan belum pernah diganti.

3. Kick starter terasa ringan atau los

Kalau ketika menggunakan kick starter atau engkol terasa ringan atau los, maka bisa dipastikan kalau kampas kopling motor mulai habis.

4. Putaran mesin semakin tinggi

Ciri-ciri kampas kopling yang mulai habis selanjutnya adalah putaran mesin yang semakin tinggi. Putaran mesin yang semakin tinggi ini disebabkan oleh akselerasi yang melemah dan kampas kopling mulai licin.

Contoh, jika untuk mencapai kecepatan 40 km/jam butuh putaran mesin 5000rpm saat kampas kopling masih tebal, namun ketika kampas kopling sudah mulai aus dibutuhkan 8500rpm.

5. Gigi perseneling ngowos dan keluar suara raungan

Gejala selanjutnya jika kampas kopling mulai aus adalah gigi perseneling ketika dimasukkan justru ngowos atau mengeluarkan suara raungan dan tidak mengeluarkan tenaga.

6. Tenaga mesin mulai berkurang