Sedikit Bocoran Soal Kehadiran Yamaha WR155 dan NMax Terbaru
Minggu, 01 Desember 2019 - 11:24 WIB
Sedikit Bocoran Soal Kehadiran Yamaha WR155 dan NMax Terbaru
A
A
A
JAKARTA - PT Yamaha I ndonesia Motor Manufacturing dikabarkan menyiapkan kejutan untuk para pecinta roda dua tanah air. Bukan hanya kabar kehadiran Yamaha NMax terbaru namun Yamaha disebut-sebut juga siap hadirkan varian trail WR155 penantang Kawasaki KLX dan Honda CRF150L
Berdasarkan undangan launcing produk terbaru Yamaha memang tak dijelaskan motor apa lagi yang akan diluncurkan Yamaha. Namun kasak-kusuk yang dilakukan SINDOnews kepada orang dalam Yamaha mereka membenarkan Yamaha sedang menyiapkan kejutan.
" Soal Yamaha WR Series benar sudah diproduksi bahkan telah diuji oleh tim YRA, namun apakah WR Series mau dilaunching bareng dengan Yamaha NMax Terbaru itu kita belum tahu. Karena para petinggi Yamaha saat itu masih mempertimbangkan harganya," tutur sumber tersebut kepada SINDOnews.
Tak puas sampai disitu SINDOnews coba menengok situs resmi Pangkalan Data Kekayaan Intelektual (PDKI) Indonesia, telah tercantum bahwa Yamaha melalui Yamaha Hatsudoki Kabishiki Kaisah telah mematenkan nama WR155 dengan nomor permohonan DID2018067438.
Selain itu, ada juga nomor permohonan DID2018067439 unit Yamaha WR155R . Artinya, Yamaha nantinya memiliki 2 motor sekaligus di segmen trail 150 cc.
Namun jika dirunut pada varian WR125 pastinya WR155 tak jau dari varian tersebut. Motor yamaha WR125R dan supermoto WR125X dari Yamaha ini sudah lama mengaspal di Inggris. Tapi coba intip spesifikasinya, seandainya masuk Indonesia bisa jadi pesaing berat Kawasaki KLX 150.
Di bandingkan Kawasaki D Tracker dan KLX 150 , dimensi Yamaha WR125R dan WR125X memang sedikit lebih bongsor. Ya, sesuai dengan postur tubuh pengendara di Eropa sono . panjangnya saja sampai 2 meter, sedang KLX 150 hanya 1,8 meter.
Begitu juga dengan tingginya Yamaha WR125R dan WR125X lebih jangkung. Karena WR125R (versi trailnya) sudah mengadopsi ban dengan ukuran 21 inci di depan dan 18 inci di belakang. Sedang KLX 150 pakai lingkar roda 19 inci dan 16 inci D Tracker masih 14 inci , suatu keuntungan sendiri bukan untuk WR 125 ini.
Jika kawasaki KLX 150 dan D Tracker 150 masih pakai mesin 4tak SOHC dengan 2 katup, Sementara WR 125 inimemiliki Konstruksi kepala silindernya mirip Yamaha Jupiter MX atau Yamaha Vixion. Satu camshaft tapi memiliki dua rocker arm yang bercabang. Tiap rocker arm menggerakan klep artinya SOHC 4 klep
Kapasitas mesinnya memang hanya 124,7cc, tapi Yamaha mengklaim powernya mencapai 14,7 dk. Bandingkan dengan Kawasaki KLX 150, khusus di Indonesia kapasitas mesinnya memang ditingkatkan hingga 150cc tapi powernya hanya 11,7 dk.
Berdasarkan undangan launcing produk terbaru Yamaha memang tak dijelaskan motor apa lagi yang akan diluncurkan Yamaha. Namun kasak-kusuk yang dilakukan SINDOnews kepada orang dalam Yamaha mereka membenarkan Yamaha sedang menyiapkan kejutan.
" Soal Yamaha WR Series benar sudah diproduksi bahkan telah diuji oleh tim YRA, namun apakah WR Series mau dilaunching bareng dengan Yamaha NMax Terbaru itu kita belum tahu. Karena para petinggi Yamaha saat itu masih mempertimbangkan harganya," tutur sumber tersebut kepada SINDOnews.
Tak puas sampai disitu SINDOnews coba menengok situs resmi Pangkalan Data Kekayaan Intelektual (PDKI) Indonesia, telah tercantum bahwa Yamaha melalui Yamaha Hatsudoki Kabishiki Kaisah telah mematenkan nama WR155 dengan nomor permohonan DID2018067438.
Selain itu, ada juga nomor permohonan DID2018067439 unit Yamaha WR155R . Artinya, Yamaha nantinya memiliki 2 motor sekaligus di segmen trail 150 cc.
Namun jika dirunut pada varian WR125 pastinya WR155 tak jau dari varian tersebut. Motor yamaha WR125R dan supermoto WR125X dari Yamaha ini sudah lama mengaspal di Inggris. Tapi coba intip spesifikasinya, seandainya masuk Indonesia bisa jadi pesaing berat Kawasaki KLX 150.
Di bandingkan Kawasaki D Tracker dan KLX 150 , dimensi Yamaha WR125R dan WR125X memang sedikit lebih bongsor. Ya, sesuai dengan postur tubuh pengendara di Eropa sono . panjangnya saja sampai 2 meter, sedang KLX 150 hanya 1,8 meter.
Begitu juga dengan tingginya Yamaha WR125R dan WR125X lebih jangkung. Karena WR125R (versi trailnya) sudah mengadopsi ban dengan ukuran 21 inci di depan dan 18 inci di belakang. Sedang KLX 150 pakai lingkar roda 19 inci dan 16 inci D Tracker masih 14 inci , suatu keuntungan sendiri bukan untuk WR 125 ini.
Jika kawasaki KLX 150 dan D Tracker 150 masih pakai mesin 4tak SOHC dengan 2 katup, Sementara WR 125 inimemiliki Konstruksi kepala silindernya mirip Yamaha Jupiter MX atau Yamaha Vixion. Satu camshaft tapi memiliki dua rocker arm yang bercabang. Tiap rocker arm menggerakan klep artinya SOHC 4 klep
Kapasitas mesinnya memang hanya 124,7cc, tapi Yamaha mengklaim powernya mencapai 14,7 dk. Bandingkan dengan Kawasaki KLX 150, khusus di Indonesia kapasitas mesinnya memang ditingkatkan hingga 150cc tapi powernya hanya 11,7 dk.
(wbs)
