Tes Drive Honda e, Mobil Listrik Retro-Futuristik yang Punya Jiwa
Senin, 12 Juni 2023 - 07:21 WIB
Sensasi fun to drive atau kebahagiaan mengemudi tidak ditinggalkan Honda di Honda e. Selain imut, mobil ini juga ringkas. Sedikit lebih panjang, lebar, serta tinggi dibanding Honda Brio. Overhang depan dan belakang membuatnya mudah sekali bermanuver. Apalagi, radius putarnya mencapai 4,3 meter dengan setir yang enteng. Mobil mudah sekali berbelok dan parkir.
Wajar pula jika Honda fokus memasarkan Honda e di Jepang dan Eropa, karena cocok sekali untuk dipakai di jalanan padat yang kecil-kecil. Untuk ngantor, mengantar anak, berbelanja, dan berbagai kegiataan perkotaan lainnya.
Fitur fun to drive lain adalah Single Pedal Control System yang membuat pengereman lebih intens dan cocok sekali dipakai di kemacetan. Karena mobil akan deselerasi begitu kaki tidak menginjak pedal gas. Ini fitur favorit SINDONews di mobil listrik.
Kabin yang Homey
Entah mengapa, masuk ke kabin Honda e terasa sangat homey. Tidak kaku dan garing seperti mobil listrik pada umumnya. Seperti duduk di sofa di ruang keluarga. Mungkin karena joknya yang empuk dan nyaman. Mungkin juga karena kentalnya sentuhan kayu yang memanjang di dashboard serta konsol tengah.Dari luar mobil ini kecil, tapi sebenarnya di dalam masih terasa cukup lega. Ada dua kompartemen di tengah untuk meletakkan tas kecil, HP, atau dompet.
Di konsol tengah ada tombol-tombol seperti electric parking brake, auto hold, dan drive mode yang dapat dipilih antara mode sport dan normal. Sayangnya, pengaturan jok masih belum elektrik. Sedikit mengurangi kesan mewah.
SINDONews juga suka sekali dengan desain tuas kemudinya, mewah dan enak digenggam. Ruang kaki untuk 2 penumpang dewasa di belakang masih cukup lega. Kursi belakang juga dapat dilipat untuk meningkatkan ruang bagasi.
Banyak Layar
tulis komentar anda