7 Kesimpulan setelah Mencoba Menyetir SUV Mitsubishi XForce Jarak Jauh

YOGYAKARTA - Ternyata ada cukup banyak hal baru yang ditemukan SINDONews setelah mencoba langsung SUV terbaru Mitsubishi, XForce , dalam acara XForce Infinite Xcitement – Media Adventure 2023 di Yogyakarta belum lama ini.

Mitsubishi XForce memang memiliki tampilan modern. Juga futuristik. Yang sangat berbeda dengan kompetitor di kelas compact SUV lainnya. Tapi, ternyata bukan itu saja yang jadi keunggulan XForce.

Setelah mencoba langsung mobil tersebut dalam acara XForce Infinite Xcitement – Media Adventure 2023 di Yogyakarta belum lama ini, ada beberapa hal yang menarik perhatian SINDONews. Apa saja?

1. Mode Drive Sport (DS)

Mitsubishi XForce memiliki pilihan transmisi DS (Drive Sport). Secara sederhana, mode DS membuat mobil jadi terasa lebih sporty. Jika diaktifkan sambil jalan, misalnya, maka putaran mesin akan terjaga di RPM atas. Cocok untuk jalanan menantang, misalnya jika kita ingin banyak menyalip kendaraan di depan atau rute yang berkelok dan menanjak.



Brand Ambassador Mitsubishi Indonesia Rifat Sungkar mengatakan, DS akan memanipulasi transmisi untuk bereaksi lebih cepat. “Di DS ini semuanya akan jadi lebih cepat, ditahan lebih lama. Jadi kalau satu gigi belum sampai di RPM atas dia enggak akan oper ke gigi berikutnya. Begitu juga saat di turunan, gigi akan nahan. Ada otak pintar yang memanipulasi gearbox,” katanya.

2. Normal, Gravel, Wet, dan Mud

Berbeda dengan mode DS, pengemudi juga bisa mengutilisasi mode Normal, Gravel, Wet, dan Mud untuk kondisi jalanan tertentu. Misalnya saat hujan, bisa mengaktifkan Wet Mode.

“4 drive mode ini tidak berhubungan dengan transmisi, tapi ke steering, akselerasi, traksi, dan AYC (Active Yaw Control). Itu semua akan terkalibrasi untuk tindakan preventif yang kita lewati di jalan mana pun,” ujar Rifat. Saat hujan, misalnya, Rifat menyebut throttle control untuk gas pasti akan lebih lambat dan rem akan bereaksi.