Revolusioner, Kampus Swedia Rancang Desain Truk Anti Tabrakan
Jum'at, 29 Maret 2024 - 16:00 WIB
Dalam simulasi tabrakan pada kecepatan 30 km/jam, desain truk baru ini menghasilkan deformasi kompartemen penumpang mobil yang 40 persen lebih rendah dibandingkan dengan desain truk konvensional. Hal ini berarti ruang hidup penumpang terjaga lebih baik, sehingga risiko cedera serius atau kematian berkurang.
Baca Juga : Gelombang Kedua Elektrifikasi, Truk Super Bertenaga Listrik
Kolaborasi antara tim peneliti dan industri otomotif dalam merancang bagian depan truk yang lebih aman merupakan langkah maju yang signifikan dalam meningkatkan keselamatan di jalan raya. Desain baru ini memiliki potensi untuk merevolusi industri truk dan menyelamatkan banyak nyawa di masa depan.
Uji tabrak truk menunjukkan bahwa desain baru ini memiliki potensi untuk meningkatkan keselamatan penumpang mobil secara signifikan. Diperlukan lebih banyak penelitian dan pengembangan untuk memastikan efektivitas dan penerapan desain ini di berbagai situasi.
MG/Muhammad Rauzan Ranupane Ramadan
Baca Juga : Gelombang Kedua Elektrifikasi, Truk Super Bertenaga Listrik
Kolaborasi antara tim peneliti dan industri otomotif dalam merancang bagian depan truk yang lebih aman merupakan langkah maju yang signifikan dalam meningkatkan keselamatan di jalan raya. Desain baru ini memiliki potensi untuk merevolusi industri truk dan menyelamatkan banyak nyawa di masa depan.
Uji tabrak truk menunjukkan bahwa desain baru ini memiliki potensi untuk meningkatkan keselamatan penumpang mobil secara signifikan. Diperlukan lebih banyak penelitian dan pengembangan untuk memastikan efektivitas dan penerapan desain ini di berbagai situasi.
MG/Muhammad Rauzan Ranupane Ramadan
(msf)
Lihat Juga :