Akio Toyoda Serang Bertubi-tubi Mobil Listrik, China Bereaksi Keras
Senin, 16 Juni 2025 - 19:45 WIB
Mobil hibrida, meskipun lebih efisien daripada ICE, sangat bervariasi. Mobil hibrida tradisional seperti Prius mengandalkan baterai kecil dan memiliki jangkauan listrik yang terbatas.
Mobil hibrida plug-in (PHEV) menawarkan jangkauan EV-only yang lebih baik (30–80 km) tetapi sering kali kurang dalam praktiknya. Data Eropa menunjukkan bahwa banyak pengemudi PHEV tidak mengisi daya secara teratur, yang menyebabkan emisi di dunia nyata melebihi peringkat laboratorium.
Produksi baterai kendaraan listrik menjadi lebih bersih. CATL dan BYD meningkatkan penggunaan bahan kimia bebas kobalt dan nikel seperti LFP dan LMFP, sehingga mengurangi emisi terkait baterai di China. CATARC memperkirakan intensitas karbon baterai turun hampir 15% antara tahun 2020 dan 2024.
Mobil hibrida plug-in (PHEV) menawarkan jangkauan EV-only yang lebih baik (30–80 km) tetapi sering kali kurang dalam praktiknya. Data Eropa menunjukkan bahwa banyak pengemudi PHEV tidak mengisi daya secara teratur, yang menyebabkan emisi di dunia nyata melebihi peringkat laboratorium.
Produksi baterai kendaraan listrik menjadi lebih bersih. CATL dan BYD meningkatkan penggunaan bahan kimia bebas kobalt dan nikel seperti LFP dan LMFP, sehingga mengurangi emisi terkait baterai di China. CATARC memperkirakan intensitas karbon baterai turun hampir 15% antara tahun 2020 dan 2024.
(wbs)
Lihat Juga :