Chery Bikin Geger! Mobil Listrik Pertama Pakai Solid-State Battery Meluncur 2026, Jarak Tempuh 1.500 Km
Selasa, 20 Januari 2026 - 19:25 WIB
Yang lebih mengejutkan: jarak tempuh itu diklaim tetap bisa dicapai pada suhu ekstrem -30 derajat Celsius. Chery menyebutnya sebagai “unmatched performance in sub-zero temperatures” dan menegaskan bahwa baterai tetap bekerja reliable di -30°C.
Di sinilah titik pentingnya. Baterai bukan sekadar soal range di brosur, tetapi konsistensi performa. Selama ini, “musim dingin” adalah momok EV: suhu rendah menekan reaksi kimia baterai, memperlambat charging, dan memotong jarak tempuh. Jika solid-state Chery benar-benar stabil di -30°C, maka mereka sedang menyerang salah satu kelemahan klasik EV.
Spek Performa: 800V, Motor 30.000 rpm, 0–100 Liefeng juga disebut akan membawa spesifikasi yang secara pasar tidak main-main:
Arsitektur 800 volt
Motor listrik 30.000 rpm
Akselerasi 0–100 km/jam di bawah 3 detik
Kecepatan puncak 260 km/jam
Secara logika industri, paket ini bukan hanya mengejar “EV yang hemat dan jauh”, melainkan EV yang sekaligus kencang, kelas performa tinggi. Arsitektur 800V biasanya identik dengan kemampuan fast charging lebih agresif, efisiensi lebih baik di sistem kelistrikan, serta performa sustain pada kebutuhan daya tinggi.
Perpaduan range 1.500 km + akselerasi
Di sinilah titik pentingnya. Baterai bukan sekadar soal range di brosur, tetapi konsistensi performa. Selama ini, “musim dingin” adalah momok EV: suhu rendah menekan reaksi kimia baterai, memperlambat charging, dan memotong jarak tempuh. Jika solid-state Chery benar-benar stabil di -30°C, maka mereka sedang menyerang salah satu kelemahan klasik EV.
Spek Performa: 800V, Motor 30.000 rpm, 0–100 Liefeng juga disebut akan membawa spesifikasi yang secara pasar tidak main-main:
Arsitektur 800 volt
Motor listrik 30.000 rpm
Akselerasi 0–100 km/jam di bawah 3 detik
Kecepatan puncak 260 km/jam
Secara logika industri, paket ini bukan hanya mengejar “EV yang hemat dan jauh”, melainkan EV yang sekaligus kencang, kelas performa tinggi. Arsitektur 800V biasanya identik dengan kemampuan fast charging lebih agresif, efisiensi lebih baik di sistem kelistrikan, serta performa sustain pada kebutuhan daya tinggi.
Perpaduan range 1.500 km + akselerasi
Lihat Juga :