Menguji AYC New Mitsubishi Xpander Cross yang Tidak Basa-basi
Rabu, 24 Agustus 2022 - 05:16 WIB
Di sirkuit itu, pengujian memang tidak semata-mata fokus pada AYC saja. Ada beberapa halang rintang buatan yang digunakan untuk mengeksplorasi keunggulan New Mitsubishi Xpander Cross.
Sebut saja kekedapan suara, kenyamanan suspensi, hingga ground clearance yang tinggi yakni 220 milimeter. Nyatanya yang paling menarik memang adalah pengujian fitur AYC.
Pasalnya untuk menguji langsung fitur itu MMKSI menyediakan sebuah trek yang tergenang dengan air. Di genangan itu mereka mempersilahkan siapa saja yang membawa New Mitsubishi Xpander Cross bermanuver sekencang mungkin. Ya, sekencang-kencangnya kalau berani.
"Fitur AYC akan memastikan Anda tidak akan keluar dari jalur yang ditentukan," ujar Muhammad Arif Dwianto, Head of Training Section PT MMKSI.
Awalnya memang sedikit ragu untuk membuktikan klaim tersebut. Hanya saja beberapa jurnalis yang telah mencoba lebih dulu ternyata berhasil melakukannya dengan baik. Tanpa ada gejala mobil limbung atau terlempar keluar jalur karena melibas genangan air dengan kencang.
Sensasi yang sama juga dirasakan SINDONEWScom ketika mencoba melewati rintangan tersebut. Bahkan ketika manuver dilakukan di rentang kecepatan 60 kilometer per jam hingga 70 kilometer per jam, mobil sama sekali tidak terasa gejala oversteer.
Menariknya indikator AYC yang ada di meter cluster memperlihatkan proses bagaimana mobil itu bekerja keras membantu pengemudi untuk tetap berada di jalur yang benar. Jadi sebenarnya apa yang dilakukan SINDONEWScom sebenarnya tidak istimewa-istimewa amat di rintangan itu. Sokongan teknologi AYC justru yang membuat hal itu jadi mungkin.
"Fitur AYC ini advanced sekali, ini adalah sistem keamanan tertinggi. Fitur ini akan membuat mobil bisa menjaga momentum, kecepatan dalam setiap kondisi," ujar Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Indonesia.
Sebut saja kekedapan suara, kenyamanan suspensi, hingga ground clearance yang tinggi yakni 220 milimeter. Nyatanya yang paling menarik memang adalah pengujian fitur AYC.
Pasalnya untuk menguji langsung fitur itu MMKSI menyediakan sebuah trek yang tergenang dengan air. Di genangan itu mereka mempersilahkan siapa saja yang membawa New Mitsubishi Xpander Cross bermanuver sekencang mungkin. Ya, sekencang-kencangnya kalau berani.
"Fitur AYC akan memastikan Anda tidak akan keluar dari jalur yang ditentukan," ujar Muhammad Arif Dwianto, Head of Training Section PT MMKSI.
Awalnya memang sedikit ragu untuk membuktikan klaim tersebut. Hanya saja beberapa jurnalis yang telah mencoba lebih dulu ternyata berhasil melakukannya dengan baik. Tanpa ada gejala mobil limbung atau terlempar keluar jalur karena melibas genangan air dengan kencang.
Sensasi yang sama juga dirasakan SINDONEWScom ketika mencoba melewati rintangan tersebut. Bahkan ketika manuver dilakukan di rentang kecepatan 60 kilometer per jam hingga 70 kilometer per jam, mobil sama sekali tidak terasa gejala oversteer.
Menariknya indikator AYC yang ada di meter cluster memperlihatkan proses bagaimana mobil itu bekerja keras membantu pengemudi untuk tetap berada di jalur yang benar. Jadi sebenarnya apa yang dilakukan SINDONEWScom sebenarnya tidak istimewa-istimewa amat di rintangan itu. Sokongan teknologi AYC justru yang membuat hal itu jadi mungkin.
"Fitur AYC ini advanced sekali, ini adalah sistem keamanan tertinggi. Fitur ini akan membuat mobil bisa menjaga momentum, kecepatan dalam setiap kondisi," ujar Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Indonesia.
tulis komentar anda