Uji Ketangguhan BYD M6, Stabil di Tol MBZ dan Libas Tanjakan Spogebob
loading...
A
A
A
Kabin mobil terbukti senyap dan nyaman dengan semburan angin dingin dari AC, meski kondisi panas menyengat di luar. Kabar baiknya, mobil sama sekali tidak limbung meski digeber di tol MBZ yang terkenal bergelombang.
![Uji Ketangguhan BYD M6, Stabil di Tol MBZ dan Libas Tanjakan Spogebob]()
Masuk di kawasan tol arah Bandung, kaki-kaki dan kekedapan BYD M6 diuji. Banyaknya perbaikan jalan membuat jalan bergelombang. Mobil pun melaju tenang dan penumpang tak merasakan guncangan keras.
Asap hasil pembakaran di lahan kanan dan kiri tol juga menguji kekedapan kabin mobil dari polusi udara. Di sini terasa aroma asap tak sampai masuk ke kabin meski mobil terpaksa menerobos kabut asap.Hal ini berkat teknologi PM2.5 filtration system.
Keluar tol, rombongan pun masuk Subang. Memasuki kawasan ini menuju Ciater, medan menajak dan penuh tikungan menjadi menu berikutnya. Performa mobil betul-betul diuji mulai dari kawasan Cagak, tanjakan Emen, Ciater hingga Dago, Kabupaten Bandung. Berulangkali mobil harus terhenti di tanjakan karena kepadatan lalulintas, namun masih bertenaga saat kembali mendaki.
![Uji Ketangguhan BYD M6, Stabil di Tol MBZ dan Libas Tanjakan Spogebob]()
Beruntung pandangan dari kursi sopir sangat lega sehingga meski medan berkelak kelok dan kondisi lalu lintas padat, mobil bisa bermanuver dengan gesit. Kehadiran kamera hingga area pandangan bawah depan mobil serta fitur keselamatan lain yang tersemat terbukti sangat membantu. Saat ada motor menyela alarm peringatan langsung berbunyi, begitu pula jika jarak dengan kendaraan mobil di depan terlalu dekat, rem otomatis akan berfungsi. Kehadiran sistem pengereman otomatis saat mobil menanjak dan berhenti juga membuat kaki tak pegal.
Rombongan sempat beristirahat sejenak di Asstro Higland Ciater, setelah itu tancap gas lagi ke Imago Hills di kawasan Dago Atas. Di sini medan yang disajikan penuh dengan tanjakan. Jalan kecil dan berliku juga harus dilalui menguji keandalan kaki-kaki mobil melibas jalan berlubang dan polisi tidur. Secara general, suspensi agak keras. Rem juga agak sensitif sehingga membutuhkan sentuhan halus saat ditekan agar pengereman terkendali tanpa mengejutkan penumpang.
Di tanjakan Spongebob yang sempat viral, keandalan BYD M6 kembali diuji. Di awal tanjakan gas digeber lalu lalu mobil diperlambat hingga berhenti di tengah tanjakan dan pelan gas diinjak. Hasilnya mobil mampu melibat tanjakan terjal ini tanpa kendala berarti. Uji coba serupa juga dilakukan di tanjakan-tanjakan berikutnya hingga mencapai Imago Hills. Hasilnya mobil tidak ngos-ngosan. Titik pemberhentian selanjutnya adalah Swiss-Belresort Dago Heritage, yang mengakhiri perjalanan test drive hari pertama.
BYD M6 Superior Captain Seat dibekali baterai dengan kapasitas 71.8 kWh. Tenaga yang dihasilkan dengan kapasitas baterai tersebut mencapai 150 kW dengan torsi 310 Nm dengan jarak tempuh maksimal 530 Km. Saat berangkat dari kawasan Sudirman, Jakarta Pusat, baterai mobil terisi sekitar 90 persen.
Masuk di kawasan tol arah Bandung, kaki-kaki dan kekedapan BYD M6 diuji. Banyaknya perbaikan jalan membuat jalan bergelombang. Mobil pun melaju tenang dan penumpang tak merasakan guncangan keras.
Asap hasil pembakaran di lahan kanan dan kiri tol juga menguji kekedapan kabin mobil dari polusi udara. Di sini terasa aroma asap tak sampai masuk ke kabin meski mobil terpaksa menerobos kabut asap.Hal ini berkat teknologi PM2.5 filtration system.
Lahap Tanjakan Spongebob
Keluar tol, rombongan pun masuk Subang. Memasuki kawasan ini menuju Ciater, medan menajak dan penuh tikungan menjadi menu berikutnya. Performa mobil betul-betul diuji mulai dari kawasan Cagak, tanjakan Emen, Ciater hingga Dago, Kabupaten Bandung. Berulangkali mobil harus terhenti di tanjakan karena kepadatan lalulintas, namun masih bertenaga saat kembali mendaki.
Beruntung pandangan dari kursi sopir sangat lega sehingga meski medan berkelak kelok dan kondisi lalu lintas padat, mobil bisa bermanuver dengan gesit. Kehadiran kamera hingga area pandangan bawah depan mobil serta fitur keselamatan lain yang tersemat terbukti sangat membantu. Saat ada motor menyela alarm peringatan langsung berbunyi, begitu pula jika jarak dengan kendaraan mobil di depan terlalu dekat, rem otomatis akan berfungsi. Kehadiran sistem pengereman otomatis saat mobil menanjak dan berhenti juga membuat kaki tak pegal.
Rombongan sempat beristirahat sejenak di Asstro Higland Ciater, setelah itu tancap gas lagi ke Imago Hills di kawasan Dago Atas. Di sini medan yang disajikan penuh dengan tanjakan. Jalan kecil dan berliku juga harus dilalui menguji keandalan kaki-kaki mobil melibas jalan berlubang dan polisi tidur. Secara general, suspensi agak keras. Rem juga agak sensitif sehingga membutuhkan sentuhan halus saat ditekan agar pengereman terkendali tanpa mengejutkan penumpang.
Di tanjakan Spongebob yang sempat viral, keandalan BYD M6 kembali diuji. Di awal tanjakan gas digeber lalu lalu mobil diperlambat hingga berhenti di tengah tanjakan dan pelan gas diinjak. Hasilnya mobil mampu melibat tanjakan terjal ini tanpa kendala berarti. Uji coba serupa juga dilakukan di tanjakan-tanjakan berikutnya hingga mencapai Imago Hills. Hasilnya mobil tidak ngos-ngosan. Titik pemberhentian selanjutnya adalah Swiss-Belresort Dago Heritage, yang mengakhiri perjalanan test drive hari pertama.
Konsumsi listrik
BYD M6 Superior Captain Seat dibekali baterai dengan kapasitas 71.8 kWh. Tenaga yang dihasilkan dengan kapasitas baterai tersebut mencapai 150 kW dengan torsi 310 Nm dengan jarak tempuh maksimal 530 Km. Saat berangkat dari kawasan Sudirman, Jakarta Pusat, baterai mobil terisi sekitar 90 persen.
Lihat Juga :
