2025 Indonesia Punya Pameran Baterai Sendiri, Apa Dampaknya Bagi Industri Otomotif?
Jum'at, 30 Agustus 2024 - 15:56 WIB
loading...
Peran baterai dalam ekosistem kendaraan listrik (EV) tak bisa dipandang sebelah mata. Baterai adalah jantung yang menggerakkan kendaraan ini. Foto: Pemerindo Indonesia
A
A
A
JAKARTA - Pamerindo Indonesia, dalam gelaran Indonesia Energy & Engineering (IEE) Series 2024 - Energy Week, baru saja mengumumkan rencana besar untuk industri otomotif Indonesia: The Battery Show Indonesia 2025.
Pameran ini akan menjadi panggung bagi inovasi baterai dan teknologi penyimpanan daya, seiring dengan meningkatnya permintaan di berbagai sektor, terutama kendaraan listrik.
“Di sini pentingnya peran energy storage, dimana penyimpanan daya listrik tersebut akan membantu dalam transisi kendaraan dari BBM ke listrik, karena diharapkan bisa menyimpan energi yang se-hijau mungkin untuk secara paralel bisa membuat EV dapat mengkonsumsi listrik dari energi non-fosil secara bertahap,” ucap Harris, Kepala Balai Besar Survei dan Pengujian, Kementerian ESDM.
"Kami harap Indonesia menjadi penyedia bahan mentah baterai, seperti katoda, nomor satu di dunia, terutama demi kemajuan industri kendaraan listrik," tegas Profesor Evvy Kartini, Pendiri Pusat Riset Baterai Nasional (NBRI).
Dengan hadirnya The Battery Show Indonesia 2025, diharapkan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia akan semakin berkembang pesat.
Pamerindo Indonesia juga menunjukkan komitmennya dalam mendukung ekosistem kendaraan listrik melalui berbagai kolaborasi. Penyediaan shuttle bus listrik gratis, stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU), dan kerjasama dengan industri pengecoran logam menunjukkan upaya holistik dalam mendorong adopsi kendaraan listrik.
“Saat ini 90% produksi Aplindo sangat terkait dengan industri otomotif karena adanya regulasi kewajiban minimal 25% Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) pada berbagai produk industri Indonesia," ucap Iwan Lukito, Wakil Ketua Umum Asosiasi Industri Pengecoran Logam Indonesia (APLINDO).
Pameran ini akan menjadi panggung bagi inovasi baterai dan teknologi penyimpanan daya, seiring dengan meningkatnya permintaan di berbagai sektor, terutama kendaraan listrik.
Baterai: Jantung Kendaraan Listrik dan Masa Depan Energi
Peran baterai dalam ekosistem kendaraan listrik (EV) tak bisa dipandang sebelah mata. Baterai adalah jantung yang menggerakkan kendaraan ini. Perkembangan teknologinya akan menentukan seberapa cepat Indonesia bisa beralih dari bahan bakar fosil.“Di sini pentingnya peran energy storage, dimana penyimpanan daya listrik tersebut akan membantu dalam transisi kendaraan dari BBM ke listrik, karena diharapkan bisa menyimpan energi yang se-hijau mungkin untuk secara paralel bisa membuat EV dapat mengkonsumsi listrik dari energi non-fosil secara bertahap,” ucap Harris, Kepala Balai Besar Survei dan Pengujian, Kementerian ESDM.
Indonesia: Pasar Potensial untuk Inovasi Baterai
Indonesia memiliki sumber daya mineral melimpah seperti nikel, mangan, dan kobalt, yang merupakan bahan baku penting dalam produksi baterai. Ini menjadikan Indonesia sebagai pemain kunci dalam industri baterai global."Kami harap Indonesia menjadi penyedia bahan mentah baterai, seperti katoda, nomor satu di dunia, terutama demi kemajuan industri kendaraan listrik," tegas Profesor Evvy Kartini, Pendiri Pusat Riset Baterai Nasional (NBRI).
The Battery Show Indonesia 2025: Mendorong Ekosistem Kendaraan Listrik
Pameran ini diharapkan jadi wadah bagi produsen baterai, penyedia teknologi penyimpanan daya, serta industri terkait untuk memamerkan inovasi terbaru mereka.Dengan hadirnya The Battery Show Indonesia 2025, diharapkan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia akan semakin berkembang pesat.
Pamerindo Indonesia juga menunjukkan komitmennya dalam mendukung ekosistem kendaraan listrik melalui berbagai kolaborasi. Penyediaan shuttle bus listrik gratis, stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU), dan kerjasama dengan industri pengecoran logam menunjukkan upaya holistik dalam mendorong adopsi kendaraan listrik.
“Saat ini 90% produksi Aplindo sangat terkait dengan industri otomotif karena adanya regulasi kewajiban minimal 25% Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) pada berbagai produk industri Indonesia," ucap Iwan Lukito, Wakil Ketua Umum Asosiasi Industri Pengecoran Logam Indonesia (APLINDO).
Lihat Juga :
