Tragedi Pajero di Tol Batang: Saat Kantuk Menjadi Pembunuh di Jalan Raya

Bukan Hanya Manusia, Mesin Juga Butuh Jeda

Logika sederhana yang sering dilupakan adalah mobil juga butuh istirahat. Terutama dalam kondisi lalu lintas padat yang memaksa mesin bekerja ekstra.

"Kalau jalan macet itu bisa lebih lama, maksimal 4 jam setelah berkendara disarankan istirahat. Mesin mobil juga harus dimatikan agar tidak overheat selama perjalanan. Jadi orangnya istirahat, mobilnya juga begitu," tambah Sony.

Tragedi Pajero Sport di Tol Batang adalah bukti nyata dari konsekuensi mengabaikan sinyal tubuh. Tiga nyawa yang hilang mungkin bisa diselamatkan jika ada jeda istirahat 30 menit di rest area sebelumnya.

Pada akhirnya, di jalan raya, musuh terbesar seringkali bukanlah pengemudi lain atau kondisi jalan, melainkan ego kita sendiri yang merasa "masih kuat" dan "tanggung, sebentar lagi sampai". Pelajaran dari rongsokan Pajero itu sangat jelas: istirahat bukanlah tanda kelemahan, melainkan bentuk tanggung jawab tertinggi untuk menjaga nyawa diri sendiridanoranglain.