Perang Saudara Mobil Listrik vs Plug-in Hybrid di China, Siapa Pemenangnya?
Rabu, 17 September 2025 - 20:18 WIB
loading...
A
A
A
Ini adalah hasil dari serangkaian "doping" regulasi yang membuat PHEV terlihat jauh lebih menarik daripada yang sebenarnya.
'Rumus Ajaib' yang Terlalu Optimistis: Pemerintah China menggunakan "rumus ajaib" (utility factor) untuk memperkirakan seberapa sering PHEV berjalan menggunakan mode listriknya.
Rumus lama ini sangat longgar. Sebagai contoh, sebuah PHEV dengan jangkauan listrik 100 km secara ajaib dianggap berjalan 80% menggunakan listrik di dunia nyata.
Akibatnya, emisi dan konsumsi bahan bakarnya di atas kertas menjadi sangat rendah, menjadikannya "senjata" murah dan mudah bagi para produsen mobil untuk memenuhi target emisi yang ketat.
'Jalan Tol' Menuju Kredit Karbon: Kebijakan kredit karbon di China juga sangat memanjakan PHEV. Sebuah PHEV dengan jangkauan listrik hanya 43 km bisa mendapatkan satu kredit EV.
Sementara itu, sebuah mobil full listrik (BEV) harus memiliki jangkauan minimal 137 km dan serangkaian teknologi canggih lainnya untuk mendapatkan kredit yang sama.
Insentif Konsumen yang Sama Rata: Konsumen yang membeli PHEV menikmati pembebasan pajak pembelian yang sama (sekitar 10% dari harga mobil) dan insentif tukar tambah (hingga USD2.000) seperti pembeli BEV.
'Rumus Ajaib' yang Terlalu Optimistis: Pemerintah China menggunakan "rumus ajaib" (utility factor) untuk memperkirakan seberapa sering PHEV berjalan menggunakan mode listriknya.
Rumus lama ini sangat longgar. Sebagai contoh, sebuah PHEV dengan jangkauan listrik 100 km secara ajaib dianggap berjalan 80% menggunakan listrik di dunia nyata.
Akibatnya, emisi dan konsumsi bahan bakarnya di atas kertas menjadi sangat rendah, menjadikannya "senjata" murah dan mudah bagi para produsen mobil untuk memenuhi target emisi yang ketat.
'Jalan Tol' Menuju Kredit Karbon: Kebijakan kredit karbon di China juga sangat memanjakan PHEV. Sebuah PHEV dengan jangkauan listrik hanya 43 km bisa mendapatkan satu kredit EV.
Sementara itu, sebuah mobil full listrik (BEV) harus memiliki jangkauan minimal 137 km dan serangkaian teknologi canggih lainnya untuk mendapatkan kredit yang sama.
Insentif Konsumen yang Sama Rata: Konsumen yang membeli PHEV menikmati pembebasan pajak pembelian yang sama (sekitar 10% dari harga mobil) dan insentif tukar tambah (hingga USD2.000) seperti pembeli BEV.
Lihat Juga :
