Naik Rp11,7 Juta Tampilan dan Fitur Honda CRF250 Rally Makin Wah

Konsumsi bahan bakar yang membaik terjadi karena saat ini Honda CRF 250 Rally memiliki bobot yang lebih ringan. Bobot motor kini mencapai 152 kilogram berkat penggunaan desain rangka semi double cradle, desain cover knalpot baru serta singwarm model anyar.

Perbaikan di bagian mesin juga terlihat pada ratio gear yang berubah, intake camshaft dan exhaust baru. Perbaikan itu membuat mesin 250cc DOHC silinder tungal berpendingin cairan mampu menghasilkan tenaga yang lebih responsif dibanding model sebelumnya menjadi 18,9 kW di kitiran 8.500 RPM dan torsi maksimum 23,1 Nm di kitiran 6.500 RPM.

Baca juga : Honda Ajukan Paten Motor yang Dilengkapi dengan Drone


Dari segi tampilan, motor ini memang masih setia dengan desain Honda CRF yang khas. Hanya saja terdapat sentuhan baru pada panel meter digital yang kini lebih besar dan informatif. Di bagian ini panel memberikan tambahan informasi jumlah rata-rata konsumsi bahan bakar dan posisi transmisi gigi yang sedang digunakan. Panel informasi ini kini juga semakin mudah dibaca pengendara dengan huruf dan angka yang diperbesar menjadi 23mm.

Tampilan adventure makin kuat dengan hadirnya cover motor khas motor petualang seperti floating wind screen dan shroud samping. Perlindungan bagi pengendara juga terdapat pada hand guards untuk melindungi tangan pengendara, rem serta tuas kopling. Under cover memberikan perlindungan mesin dari benturan dan tuas pemindah gigi dapat dilipat. Lampu depan yang berbentuk asimetris dengan LED, serta penggunaan lampu LED pada winker.