Porsche Patenkan Turbo Listrik Baru, Janjikan Efisiensi Lebih Baik

Desainnya memungkinkan penggunaan kompresor besar yang mengalir lebih tinggi untuk efisiensi yang lebih besar tanpa penalti seperti respons lamban. Biasanya, kompresor yang lebih besar lebih lambat untuk berputar karena turbin yang lebih besar dan lebih banyak aliran diperlukan untuk mempercepatnya, yang berarti dorongan tidak akan muncul sampai RPM yang lebih tinggi.

Berbagai desain untuk turbocharger listrik telah ada selama beberapa waktu; teknologi ini telah terlihat digunakan di Formula 1 dan mulai menyebar ke aplikasi jalanan juga. Supercharger listrik telah menemukan pembelian di pasar, salah satu contohnya adalah pada inline-enam yang ditemukan di bawah kap Mercedes-AMG E53 saat ini.

(Baca juga; Porsche Klasik Ini Siap Taklukkan Kutub Selatan )

“Ini adalah inovasi yang bisa kita lihat di mobil Porsche di tahun-tahun mendatang, atau mungkin hanya ide yang tidak pernah membuahkan hasil. Namun, dengan pembuat mobil yang selalu mencari keunggulan dalam performa, dan peraturan pemerintah yang semakin ketat, mungkin itu hanya tiket untuk mendapatkan beberapa Porsche bermesin pembakaran terakhir sebelum masa depan yang serba listrik muncul,” tulis The Drive.