Akhirnya, Uji Coba Truk Listrik Fuso Dimulai Tahun Ini
Kamis, 27 Januari 2022 - 05:00 WIB
loading...
A
A
A
Baca juga : Incar Para Sultan, BMW Luncurkan X2 GoldPlay Edition yang Kaya Ornamen Emas
![Akhirnya, Uji Coba Truk Listrik Fuso Dimulai Tahun Ini]()
“Itu memang arahan dari pusat dan shareholder. Itu jadi arah bisnis kita. Dan kita tidak dikecualikan untuk kebijakan itu. Seperti yang dibilang oleh Bayu Afrizal, kita akan segerakan POC untuk mencari tahu dan menemukan apakah ini akan cocok dengan Indonesia. Jadi kita bisa melihat bagaimana efeknya terhadap pasar Indonesia,” jelas Naoya Takai.
Untuk diketahui, Fuso eCanter merupakan buah kerja bareng antara Fuso dengan Daimler. Versi teranyar masih dibekali enam baterai HV modular Mercedes-Benz liquid-cooled 360 volt. Jenisnya lithium-ion berdaya 82,8 kWh yang mengaliri motor listrik. Truk ringan ini menghasilkan output mengesankan, 185 kW setara 252 PS dan torsi tergolong kuat 390 Nm. Dalam kondisi baterai penuh, ia sanggup melaju sejauh 100 km.
Sedangkan unit pengisian daya, Fuso eCanter mendukung pengisian tipe AC dan DC melalui koneksi CCS Type 2. Ini memungkinkan pengisian cepat hingga 80 persen dalam satu jam (DC). Atau tujuh jam tipe kelistrikan AC. Uniknya, saat terjadi pengereman, energi kinetik itu dipakai pula untuk mengisi baterai saat mengemudi. Sehingga bisa meningkatkan jangkauan mobil. (wahyusibarani)
“Itu memang arahan dari pusat dan shareholder. Itu jadi arah bisnis kita. Dan kita tidak dikecualikan untuk kebijakan itu. Seperti yang dibilang oleh Bayu Afrizal, kita akan segerakan POC untuk mencari tahu dan menemukan apakah ini akan cocok dengan Indonesia. Jadi kita bisa melihat bagaimana efeknya terhadap pasar Indonesia,” jelas Naoya Takai.
Untuk diketahui, Fuso eCanter merupakan buah kerja bareng antara Fuso dengan Daimler. Versi teranyar masih dibekali enam baterai HV modular Mercedes-Benz liquid-cooled 360 volt. Jenisnya lithium-ion berdaya 82,8 kWh yang mengaliri motor listrik. Truk ringan ini menghasilkan output mengesankan, 185 kW setara 252 PS dan torsi tergolong kuat 390 Nm. Dalam kondisi baterai penuh, ia sanggup melaju sejauh 100 km.
Sedangkan unit pengisian daya, Fuso eCanter mendukung pengisian tipe AC dan DC melalui koneksi CCS Type 2. Ini memungkinkan pengisian cepat hingga 80 persen dalam satu jam (DC). Atau tujuh jam tipe kelistrikan AC. Uniknya, saat terjadi pengereman, energi kinetik itu dipakai pula untuk mengisi baterai saat mengemudi. Sehingga bisa meningkatkan jangkauan mobil. (wahyusibarani)
(wsb)
Lihat Juga :
