Dibikin dalam 18 Bulan, Konsep Mobil Listrik Mercedes Tempuh 1.000 Km dengan Sekali Charging
Senin, 01 Agustus 2022 - 20:41 WIB
loading...
Mercedes-Benz berhasil mewujudkan konsep mobil listrik yang mampu menempuh jarak 1.000 kilometer hanya dengan sekali pengisian daya (charging). Foto/Mercedes/Popsci
A
A
A
BERLIN - Mercedes-Benz berhasil mewujudkan konsep mobil listrik yang mampu menempuh jarak 1.000 kilometer hanya dengan sekali pengisian daya (charging). Kendaraan konsep yang diberi nama EQXX berhasil diwujudkan dalam waktu 18 bulan.
Hasilnya adalah Vision EQXX yang tersampir rendah, tingginya hanya 53 inci, dan desainnya yang licin menghasilkan koefisien hambatan angin (CoD) hanya 0,17. Dalam industri mobil, apa pun yang kurang dari 0,30 dianggap sangat baik. Skor antara 0,18 dan 0,20 dianggap sudah luar biasa untuk setiap model produksi EQS Mercedes.
Salah satu cara yang dilakukan adalah dengan mengganti pelat pendingin bagian bawah untuk radiator biasa. Udara mengalir di sepanjang sisi bawah pelat ini daripada melalui sirip pendingin radiator, yang secara dramatis mengurangi hambatan.
Baca juga; Mercedes Pamer Kemampuan Mobil Listrik EGQ Berputar 360 Derajat
Pendinginan EQXX memiliki pembuangan udara di kap mesin yang dapat menarik udara dari bawah bagian depan mobil saat dibutuhkan dalam cuaca panas. Melakukan hal itu hanya menambahkan 0,007 ke koefisien drag mobil.
Mercedes ingin siapa pun yang melihat Vision EQXX menganggapnya sebagai mobil sungguhan dan bukan eksperimen. Jadi tim aerodinamis membatasi lancip ke belakang yang mengurangi hambatan mobil menjadi dua inci, menghindari rok spatbor belakang yang mengurangi hambatan aerodinamis yang dihasilkan dari roda belakang secara turbulen di udara, dan memasang kaca polos.
Hasilnya adalah Vision EQXX yang tersampir rendah, tingginya hanya 53 inci, dan desainnya yang licin menghasilkan koefisien hambatan angin (CoD) hanya 0,17. Dalam industri mobil, apa pun yang kurang dari 0,30 dianggap sangat baik. Skor antara 0,18 dan 0,20 dianggap sudah luar biasa untuk setiap model produksi EQS Mercedes.
Salah satu cara yang dilakukan adalah dengan mengganti pelat pendingin bagian bawah untuk radiator biasa. Udara mengalir di sepanjang sisi bawah pelat ini daripada melalui sirip pendingin radiator, yang secara dramatis mengurangi hambatan.
Baca juga; Mercedes Pamer Kemampuan Mobil Listrik EGQ Berputar 360 Derajat
Pendinginan EQXX memiliki pembuangan udara di kap mesin yang dapat menarik udara dari bawah bagian depan mobil saat dibutuhkan dalam cuaca panas. Melakukan hal itu hanya menambahkan 0,007 ke koefisien drag mobil.
Mercedes ingin siapa pun yang melihat Vision EQXX menganggapnya sebagai mobil sungguhan dan bukan eksperimen. Jadi tim aerodinamis membatasi lancip ke belakang yang mengurangi hambatan mobil menjadi dua inci, menghindari rok spatbor belakang yang mengurangi hambatan aerodinamis yang dihasilkan dari roda belakang secara turbulen di udara, dan memasang kaca polos.
Lihat Juga :
