Jangan Bingung, Ini Perbandingan CBR250RR Baru dengan yang Lama

Jum'at, 07 Oktober 2022 - 12:00 WIB
loading...
Jangan Bingung, Ini...
Perbandingan CBR250RR baru dengan yang lama butuh ketelitian untuk menemukan perbedaannya. Foto/IST
A A A
JAKARTA - Jangan bingung, ini perbandingan Honda CBR250RR baru dengan yang lama. Seberapa signifikan perubahan yang dibuat PT Astra Honda Motor (AHM) pada motor sport yang diproduksi di Indonesia itu?

Memang dari segi desain butuh kejelian mata elang guna membedakan New Honda CBR250RR dengan versi lawas. Dari segi desain PT AHM menyatakan desainnya kini mengusung tema Aggresive Shape. Gaya itu guna menyesuaikan perubahan yang diberikan ke motor sport baru itu yang jadi lebih agresif.

Meski sekelebat terlihat sama, Anda tidak perlu kecewa. Pasalnya peningkatan yang diberikan ternyata cukup menggiurkan. Nah, berikut ini yang bisa Anda cermati perbedaannya dengan yang lama:

Baca juga : Honda CBR250RR Modifikasi Bengkel Bekasi Ini Sukses Bikin Rider Kawasaki Ninja Iri

1. Dimensi

Berdasarkan data spesifikasi, New Honda CBR250RR memiliki ukuran panjang 2.061 mm, lebar 724 mm, dan tinggi 1.114 mm. Jarak sumbu rodanya mencapai 1.385 mm, ground clearance 148 mm, dan bobot seberat 166 kg untuk varian Standard serta 168 kg varian SP juga SP-QS. Sementara itu, kapasitas tangki bahan bakarnya 14,5 liter.

Di sisi lain, Honda CBR250RR generasi sebelumnya mempunyai dimensi panjang 2.060 mm, lebar 724 mm, tinggi 1.098 mm, dan jarak sumbu roda 1.389 mm. Motor ini memiliki ground clearance 145 mm dan berat 168 kg. Kapasitas tangki bahan bakar motor ini mencapai 14,5 liter.

2. Kaki-kaki

Beralih ke kaki-kaki, New Honda CBR250RR semua varian kini menggunakan suspensi depan upside down Separate Function Fork - Big Piston (SFF-BP). Sementara, Honda CBR250RR lawas masih memakai tipe Separate Function Fork (SFF). Namun, suspensi belakang, ukuran pelek serta ban, dan sistem pengeraman masih sama dengan generasi sebelumnya.

Baca juga : Rolls-Royce Harga Rp13 Miliar Kena Recall karena Masalah Lampu Depan

3. Mesin

New Honda CBR250RR varian SP dan SP QS dibekali mesin 250cc 2-silinder DOHC 8-katup yang dapat menghasilkan tenaga maksimal 31 kW atau setara 41,5 tk pada 13.000 rpm dan torsi 25 Nm pada 11.000 rpm. Di atas kertas tenaganya naik 1 tk dari CBR250RR SP QS model 2020 yang mengusung mesin 250 cc 2-silinder DOHC 8-katup yang dapat menghasilkan 40,3 tk pada 13.000 rpm dan torsi 25 Nm pada 11.000 rpm.

4. Harga

Di segi harga, New Honda CBR250RR varian STD dibanderol sebesar Rp62,85 juta (Black Freedom), STD Rp67,65 juta (Mat Gunpowder Black Metallic), SP Rp75,15 juta (Mystique Blue), SP-QS Rp79,2 juta (Bravery Red Black), dan SP-QS Rp79,8 juta (Honda Racing Red dan Tri Color) on the road Jakarta. Sedangkan, CBR250RR model sebelumnya memiliki kisaran dari Rp62,329 juta hingga Rp78,577 juta on the road Jakarta.
(wsb)
Dapatkan berita terkini dan kejutan menarik dari SINDOnews.com, Klik Disini untuk mendaftarkan diri anda sekarang juga!
Berita Terkait
Desain Honda NC750X...
Desain Honda NC750X dari Sudut Pandang Red Dot 2025
AHM Berangkatkan 2.572...
AHM Berangkatkan 2.572 Pemilik Motor Honda ke Kampung Halaman
Honda CB-F Masuk Dapur...
Honda CB-F Masuk Dapur Produksi, Ini Detail Motornya
Honda CB1000 Hornet...
Honda CB1000 Hornet Siap Diluncurkan Tahun Ini
Ratusan Orang Serbu...
Ratusan Orang Serbu Booth Honda di IIMS 2025, Penasaran Jajal Motor Listrik!
Honda Sebut Pembeli...
Honda Sebut Pembeli Motor Listrik Masih Sebatas Coba-coba
Debut Gemilang Pembalap...
Debut Gemilang Pembalap Muda AHM di Idemitsu Asia Talent Cup Qatar 2025
4 Pembalap Muda Indonesia...
4 Pembalap Muda Indonesia Siap Gebrak IATC 2025 di Thailand!
14 Pembalap Muda Astra...
14 Pembalap Muda Astra Honda Siap Guncang Asia dan Eropa
Rekomendasi
Dimulainya Kolaborasi...
Dimulainya Kolaborasi Pengembangan Riset Ilmiah dan Pengujian Lingkungan
Lulus dari Kampus BUMN...
Lulus dari Kampus BUMN Ini Bisa Langsung Kerja di PLN, Asal Berprestasi
5 Hidangan Diet yang...
5 Hidangan Diet yang Pas Dinikmati Saat Musim Hujan
Berita Terkini
Cara Mencuci Motor Listrik...
Cara Mencuci Motor Listrik Berbasis Baterai Lithium Ion
Uji Tabrak Hyptec HT,...
Uji Tabrak Hyptec HT, Bukti Kekuatan Mobil GAC AION Tidak Main-main
Berteknologi AI, DiSus-C...
Berteknologi AI, DiSus-C Bikin Mobil BYD Anti Goyang dan Limbung Otomatis
Bajaj Akhirnya Selamatkan...
Bajaj Akhirnya Selamatkan KTM dari Kebangkrutan
Xiaomi YU7 Dijadwalkan...
Xiaomi YU7 Dijadwalkan Akan Diluncurkan pada Juli 2025
GasPol BYD Seal 2025...
GasPol BYD Seal 2025 di Sirkuit Mandalika, Ini Sensasi Kecangihan DiSus-C dan Tenaganya
Infografis
5 Negara yang Memilih...
5 Negara yang Memilih Jalur Negosiasi Tarif dengan AS
Copyright ©2025 SINDOnews.com All Rights Reserved