Jepang Bongkar Mobil BYD dan Terkejut, Kok Bisa Murah Banget?
Rabu, 23 Oktober 2024 - 20:49 WIB
Baterai mobil listrik dapat menyumbang lebih dari sepertiga total biaya kendaraan, tetapi BYD masih memproduksi hampir semua komponen kendaraan secara internal.
BYD juga mengintegrasikan suku cadang, seperti 8-in-1 E-Axle yang mencakup motor, inverter, dan peredam untuk mengurangi biaya.
Sho Kato, kepala departemen Nissin Seiki, yang menghadiri acara tersebut, mengatakan, "saya terkejut dengan sedikitnya jumlah suku cadang yang digunakan oleh BYD dan Tesla."
Kato menambahkan, "perusahaan kami juga berharap untuk menggunakan pengalaman yang diperoleh dari bisnis kami yang ada untuk memasuki bidang mobillistrik."
Integrasi dan Efisiensi Komponen
Kecuali untuk jendela dan ban, BYD membangun semua komponen Dolphin. Di Jepang, Dolphin bersaing dengan Toyota Prius dan Nissan LEAF.BYD juga mengintegrasikan suku cadang, seperti 8-in-1 E-Axle yang mencakup motor, inverter, dan peredam untuk mengurangi biaya.
Sho Kato, kepala departemen Nissin Seiki, yang menghadiri acara tersebut, mengatakan, "saya terkejut dengan sedikitnya jumlah suku cadang yang digunakan oleh BYD dan Tesla."
Kato menambahkan, "perusahaan kami juga berharap untuk menggunakan pengalaman yang diperoleh dari bisnis kami yang ada untuk memasuki bidang mobillistrik."
(dan)
tulis komentar anda