Honda Akan Rilis 3 Mobil Sekaligus di 18 Februari, Ini Bocorannya...
Selasa, 16 Februari 2021 - 08:59 WIB
Odyssey Facelift ini masih di generasi kelima. Lebih kepada penyegaran dari model sebelumnya yang rilis di Indonesia pada 2017 silam. Dan memang sudah saatnya MPV premium Honda itu mendapat penyegaran.
Nah, versi facelift Honda Odyssey ini diharapkan memperkuat posisi Honda di segmen MPV premium. Walau, memang segmen Odyssey berbeda dengan Toyota Alphard.
Odyssey baru memiliki tampang lebih tegas, dengan bonnet yang rata, serta grill besar. Headlamp juga berubah lebih modern dan sipit. Lampu belakang juga direvisi.
Di dalam, konsep captain seat dipertahankan. Kompartemen lebih banyak. Sliding door, kini bisa dibuka dengan gerakan tangan.
Khusus Jepang, Odyssey hadir dalam dua opsi. Pertama, memakai mesin K24W 2.4 liter empat silinder bertenaga 175 PS (173 hp) di 6,200 rpm dan torsi 225 Nm di 4,000 rpm yang agaknya menjadi versi Indonesia.
Kedua, versi hybrid untuk pasar Jepang Intelligent Multi Mode Drive (i-MMD) yang disebut e:HEV. Tepatnya, memakai mesin 2.0 liter Atkinson bertenaga 145 PS dan 175 Nm.
Honda CR-V Facelift
Honda CR-V baru sedianya dirilis di Indonesia pada 2020. Tapi, PT HPM memutuskan untuk menundanya hingga 2021. Yang jelas, ubahan di CR-V baru ini sangat masif. Tampang New Honda CR-V lebih segar, dengan bemper bawah lebih lebar dan lebih tegas, serta foglamp Daytime Running Light (DRL) simpel, tapi mengena.
Nah, versi facelift Honda Odyssey ini diharapkan memperkuat posisi Honda di segmen MPV premium. Walau, memang segmen Odyssey berbeda dengan Toyota Alphard.
Odyssey baru memiliki tampang lebih tegas, dengan bonnet yang rata, serta grill besar. Headlamp juga berubah lebih modern dan sipit. Lampu belakang juga direvisi.
Di dalam, konsep captain seat dipertahankan. Kompartemen lebih banyak. Sliding door, kini bisa dibuka dengan gerakan tangan.
Khusus Jepang, Odyssey hadir dalam dua opsi. Pertama, memakai mesin K24W 2.4 liter empat silinder bertenaga 175 PS (173 hp) di 6,200 rpm dan torsi 225 Nm di 4,000 rpm yang agaknya menjadi versi Indonesia.
Kedua, versi hybrid untuk pasar Jepang Intelligent Multi Mode Drive (i-MMD) yang disebut e:HEV. Tepatnya, memakai mesin 2.0 liter Atkinson bertenaga 145 PS dan 175 Nm.
Honda CR-V Facelift
Honda CR-V baru sedianya dirilis di Indonesia pada 2020. Tapi, PT HPM memutuskan untuk menundanya hingga 2021. Yang jelas, ubahan di CR-V baru ini sangat masif. Tampang New Honda CR-V lebih segar, dengan bemper bawah lebih lebar dan lebih tegas, serta foglamp Daytime Running Light (DRL) simpel, tapi mengena.
Lihat Juga :
tulis komentar anda