Ternyata Begini Rasanya Mengendarai Honda City Hatchback RS
Sabtu, 01 Mei 2021 - 16:10 WIB
Senyaman Sedan
Yang terasa saat mengemudikan Honda City Hatchback RS pertama kali adalah, mobil ini terasa sangat landai dengan bonet yang panjang. Seperti mobil yang dirancang sebagai hatchback. Melainkan seperti sebuah sedan yang dipotong pantatnya.
Jadi, sensasi berkendaranya masih terasa seperti menyetir sebuah sedan, tapi lebih lincah.
Mesinnya, dipilih 4 silinder segaris 1.5L DOHC, 16 katup i-VTEC + DBW dengan pilihan transmisi CVT & 6 M/T. Secara performa, Honda City Hatchback RS paling kencang dibanding Toyota Yaris ataupun Mazda2. Tenaganya 121PS/6.600 rpm dan torsi maksimum 145 Nm/4.300 rpm.
Sindonews mencoba membejek gas Honda City Hatchback RS malam hari dengan kecepatan tinggi. Terasa sekali kelincahan mobil ini. Pandangan pengemudi luas. Untuk menyalip, atau bermanuver Sindonews merasa sangat percaya diri.
Tarikan awalnya, memang tidak seresponsif Honda Jazz. Tapi di RPM menengah, torsinya cukup baik. Kecepatan 120 km/jam-140 km/jam dilalui dengan sangat mudah.
Suspensinya, walau tetap keras khas Honda untuk membuat manuvernya lincah, tapi lebih empuk dibandingkan Honda Jazz maupun HR-V. Seperti mengemudikan mobil dengan suspensi sedan. Kekedapan kabinnya juga tidak seberisik Honda Jazz. Jadi soal kenyamanan, Sindonews berani mengatakan bahwa Honda Honda City Hatchback RS lebih nyaman dibandingkan Honda Jazz.
Eksterior Kurang Berkarakter?
Yang terasa saat mengemudikan Honda City Hatchback RS pertama kali adalah, mobil ini terasa sangat landai dengan bonet yang panjang. Seperti mobil yang dirancang sebagai hatchback. Melainkan seperti sebuah sedan yang dipotong pantatnya.
Jadi, sensasi berkendaranya masih terasa seperti menyetir sebuah sedan, tapi lebih lincah.
Mesinnya, dipilih 4 silinder segaris 1.5L DOHC, 16 katup i-VTEC + DBW dengan pilihan transmisi CVT & 6 M/T. Secara performa, Honda City Hatchback RS paling kencang dibanding Toyota Yaris ataupun Mazda2. Tenaganya 121PS/6.600 rpm dan torsi maksimum 145 Nm/4.300 rpm.
Sindonews mencoba membejek gas Honda City Hatchback RS malam hari dengan kecepatan tinggi. Terasa sekali kelincahan mobil ini. Pandangan pengemudi luas. Untuk menyalip, atau bermanuver Sindonews merasa sangat percaya diri.
Tarikan awalnya, memang tidak seresponsif Honda Jazz. Tapi di RPM menengah, torsinya cukup baik. Kecepatan 120 km/jam-140 km/jam dilalui dengan sangat mudah.
Suspensinya, walau tetap keras khas Honda untuk membuat manuvernya lincah, tapi lebih empuk dibandingkan Honda Jazz maupun HR-V. Seperti mengemudikan mobil dengan suspensi sedan. Kekedapan kabinnya juga tidak seberisik Honda Jazz. Jadi soal kenyamanan, Sindonews berani mengatakan bahwa Honda Honda City Hatchback RS lebih nyaman dibandingkan Honda Jazz.
Eksterior Kurang Berkarakter?
tulis komentar anda