4 Cara Parkir Aman Mobil dengan Transmisi Otomatis, Dijamin Tidak Cepat Rusak!

Posisikanlah tuas ke Netral terlebih dahulu kemudian tarik rem parkir agar roda penggerak mobil terkunci. Dalam posisi N tidak ada yang mencengkram atau bergerak.

4. Posisikan Tuas ke P

Geser tuas ke posisi P (parking) sambil menginjak rem. Pada saat digeser ke P, tuas melewati posisi R (reserve) di mana girboks akan bergerak mundur, namun karena handbrake diaktifkan dan rem diinjak, maka roda penggerak tidak bisa bergerak.

Jika transmisi tuas berada di P, output shaft yang terhubung dengan as kopel bisa terkunci, sehingga akan jauh lebih aman. Posisi N hanya dilakukan ketika kondisi mesin mobil masih hidup, sedangkan ketika parkir, transmisi harus tetap berada di P.

Jadi, dapat disimpulkan bahwa saat parkir transmisi mobil otomatis perlu mengubah posisi N ke P dengan bantuan handbrake. Posisi tuas di P juga mendukung handbrake jika terjadi masalah yang dapat menimbulkan roda penggerak aktif.



Namun, bila mengaktifkan fitur shift lock yang berada di dekat tuas transmisi ketika berada di parkiran paralel, maka mobil bisa ke posisi N. Tapi jika tidak diaktifkan, tuas akan berada di posisi P terus. Sehingga saat parkir paralel jangan tarik handbrake karena bila ditarik maka mobil akan sulit digeser.