Teknologi dan Fitur Kejutan Eclipse Cross, yang Harganya Tidak Sampai Rp500 Juta

JAKARTA - Mitsubishi Eclipse Cross ternyata menyimpan banyak teknologi kejutan. Menariknya lagi berbagai teknologi yang biasa ditemukan di SUV premium itu bisa ditebus di bawah harga Rp500 juta.

Mitsubishi Eclipse Cross, sejatinya dijual dalam tiga harga, yakni Rp448,75 juta untuk Mitsubishi Eclipse Cross berwarna merah, Rp491,75 juta untuk warna putih dan Rp493,75 juta untuk warna merah. Kenapa merah lebih mahal? Memang belum ada penjelasan resmi, namun bisa saja menyesuaikan jargon yang dikenal pencinta otomotif saat ini yaitu "Merah itu Racing".

Yang pasti berbagai teknologi yang ada di Mitsubishi Eclipse Cross memang tergolong menarik dengan harga yang tidak sampai Rp500 juta untuk sebuah SUV premium. Ada banyak teknologi yang terkadang bikin Anda tersenyum. Ada juga yang bisa bikin kening berkerut.





Untuk teknologi yang bikin kening berkerut contohnya adalah fitur jok pemanas mobil. Fitur ini akan Anda temukan di sebelah tuas transmisi. Ada dua tombol pemanas untuk jok mobil di bagian depan. Mungkin Anda bertanya-tanya buat apa fitur ini diberikan di tengah kondisi iklim Indonesia yang tropis.

Memang terkesan sia-sia, tapi siapa yang tahu jika Anda suatu saat membawa mobil ini ke tempat yang tinggi dan dingin. Seperti di kawasan Puncak, Jawa Barat atau Dieng, Jawa Tengah misalnya. Fitur ini tentu akan sangat berguna.

Untungnya fitur yang bikin dahi berkerut cuma satu saja. Pasalnya banyak fitur yang ada di mobil ini perlu diapresiasi. Misalnya penggunaan Head Up Display yang bisa diatur ketinggiannya. Fitur ini menampilkan informasi kecepatan, RPM, serta advance feature jika diaktifkan dengan warna penuh. Pengemudi juga dapat menyesuaikan kecerahan gambar dan tinggi layer sesuai preferensi untuk kemudahan saat berkendara.

Mitsubishi Eclipse Cross juga dilengkapi Touchpad Controller untuk mengatur Smartphone-Link Display Audio hanya dengan sentuhan jari pada Touchpad yang terletak di samping tuas transmisi. Teknologi sangat keren karena membuat Anda merasa berada di mobil-mobil Eropa berteknologi tinggi yang ada saat ini.





Power Panoramic Sunroof juga disematkan, dengan double sunroof yang dapat terbuka keluar untuk meninggalkan kesan kabin yang lebih luas. Menariknya, masing-masing sunroof dapat dioperasikan secara terpisah sehingga pengendara dan penumpang dapat menikmati masuknya sinar matahari dan udara.

Untuk sektor dapur pacu Mitsubishi Eclipse Cross di Indonesia, ditawarkan dengan satu varian mesin. Di balik bonet, tersimpan mesin bensin 1.5L Turbocharged, direct fuel injection, integrated exhaust manifold cylinder head, sodium-filled exhaust valve dari MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system).

Mesin dengan kode 4B40 ini mampu menghasilkan lontaran daya maksimal 163 PS pada 5.500 rpm dan momen puntir 250 Nm pada 1.800 rpm hingga 4500 rpm. Untuk melaju dari titik nol hingga 100 km/jam hanya dalam tempo 9,3 detik.

Sementara bagian penyaluran daya, dikombinasikan dengan transmisi INVECS-III CVT 8 speed sport mode yang mendukung efisiensi bahan bakar dan akselerasi. Tersedia juga paddle shift untuk pemindahan gigi secara manual.





Saat mengemudi di jalan hebas hambatan, fitur Adaptive Cruise Control pada Eclipse Cross bisa membebaskan pengemudi dari pedal gas dan rem, karena mobil bisa menyesuaikan kecepatan dengan kondisi lalu lintas. Saat Adaptive Cruise Control diaktifkan pada kecepatan tertentu, maka mobil akan menjaga kecepatan dengan kendaraan di depannya tanpa harus menekan pedal gas dan pedal rem.

Urusan fitur keamanan, Eclipse Cross termasuk lengkap. Ia mendapat 7 SRS Airbags, terdiri front airbag, side airbag, curtain airbag, dan knee airbag untuk melindungi pengendara dan penumpang jika tabrakan. Dibekali juga dengan Forward Collision Mitigation System (FCM) yang mencegah benturan ketika ada objek di depan mobil yang berhenti mendadak berkat deteksi dari kamera dan radar laser.

Tersedia juga Active Yaw Control (AYC) yang akan mengoptimalkan kekuatan rem, sehingga mobil tetap terkontrol bahkan saat kondisi jalanan licin dan basah.Keamanan juga dapat lebih dimaksimalkan saat kondisi jalanan licin dengan adanya fitur Active Stability & Traction Control (ASTC) yang secara otomatis mengontrol laju mobil ketika sedang bermanuver agar tidak mudah tergelincir.

Hill Start Assist (HSA) yang mengaktifkan rem secara otomatis selama beberapa detik saat akan melaju di jalan menanjak sehingga mobil tidak bergerak mundur dan mencegah terjadinya tabrakan dengan kendaraan di belakang mobil.

Eclipse Cross memiliki Ultra Misacceleration Mitigation System (UMS) yang mencegah mobil melaju ketika pedal gas secara tidak sengaja terinjak ketika sedang parkir.

Berbagai bekal ini mengantar Eclipse Cross mencatat nilai apik dalam uji tabrakan ASEAN NCAP (New Car Asessment Program). Ia mendapat predikat bintang lima dengan total skor 91,05 poin, antara lain kategori Perlindungan Orang Dewasa (Adult Occupant Protection) 48,81 poin, kategori Perlindungan Penghuni Anak (Child Occupant Protection) 22,11 poin dan 20,14 poin untuk kategori Safety Assist Technologies. Menakjubkan untuk mobil SUV premium yang harganya kurang dari Rp500 juta.