5 Alasan Mengapa Honda N7X Concept Sangat Mungkin Dibekali Fitur Keamanan Honda Sensing
loading...
A
A
A
1. Teknologi LaneWatch
Honda N7X Concept dipastikan mengusung teknologi LaneWatch. Itu terlihat dari kamera di kaca spion sebelah kiri. LaneWatch adalah fitur blind spot monitoring yang visualnya bisa dilihat pada layar panel tengah di dasbor.
Memang, kehadiran LaneWatch tidak selalu disertai dengan Honda Sensing. Tapi, teknologi LaneWatch sengaja dipamerkan oleh Honda untuk menggoda konsumen bahwa mobil ini akan kebak dengan teknologi canggih.
2. Mendefinisikan ulang mobil di kelasnya
Saat mengenalkan Honda N7X Concept, Presiden Direktur PT HPM Takehiro Watanabe menyebut bahwa mobil terebut adalah sebuah konsep yang akan mendefinisikan ulang mobil di kategorinya dan juga kesenangan berkendara.
Kepada awak media, Business Innovation and Sales & Marketing PT HPM Yusak Billy juga menegaskan bahwa kalimat ”mendefinisikan ulang mobil di kategorinya” memiliki makna mendalam. ”Kami tidak sembarangan dengan klaim tersebut,” ujar Billy.
Ini menegaskan bahwa Honda N7X Concept akan memiliki fitur yang belum ada di kategori low SUV.
3. Sudah Jadi fitur standar di Jepang
Untuk saat ini Honda Sensing di Indonesia hanya digunakan di mobil diatas Rp500 juta. Namun di Jepang Honda Sensing sudah di aplikasikan di hampir semua varian Honda. Mulai Honda Accord, Honda Civic, Odyssey, CR-V, Honda Fit/Jazz, bahkan kei car seperti Honda N-BOX.
4. Skala ekonomi
Menjawab pertanyaan mengapa Honda City Hatchback RS belum dibekali oleh Honda Sensing, salah satu alasan yang diungkapkan Billy adalah skala ekonomi. Jika penjualannya diprediksi akan tinggi, maka sangat mungkin Honda Sensing akan dibenamkan di satu varian. Adapun City Hatchback RS dengan penjualan 1000 unit perbulan sepertinya belum masuk ”skala ekonomi” untuk dibenamkan Honda Sensing.
Nah, Honda N7X Concept adalah model yang sangat tepat. Selain karena modelnya benar-benar baru, juga menyasar segmen low SUV yang sedang ”hot” dan banyak peminat. Bukan tidak mungkinn target penjualan Honda N7X Concept nantinya bisa saja mencapai 4000 unit perbulan.
5. Fokus ke Keamanan
Billy berulang kali menyebut bahwa keamanan menjadi fokus utama Honda secara global. Termasuk juga di Indonesia. Dan tentu saja, Honda Sensing adalah upaya Honda untuk mengurangi risiko kecelakaan di produk mereka. Targetnya, risiko kecelakaan bisa dipangkas hingga 0% pada 2030 dan benar-benar dicegah di 2040. Mendemokratisasi Honda Sensing ke mobil yang lebih terjangkau, adalah langkah awal untuk mencapai target tersebut.
Honda N7X Concept dipastikan mengusung teknologi LaneWatch. Itu terlihat dari kamera di kaca spion sebelah kiri. LaneWatch adalah fitur blind spot monitoring yang visualnya bisa dilihat pada layar panel tengah di dasbor.
Memang, kehadiran LaneWatch tidak selalu disertai dengan Honda Sensing. Tapi, teknologi LaneWatch sengaja dipamerkan oleh Honda untuk menggoda konsumen bahwa mobil ini akan kebak dengan teknologi canggih.
2. Mendefinisikan ulang mobil di kelasnya
Saat mengenalkan Honda N7X Concept, Presiden Direktur PT HPM Takehiro Watanabe menyebut bahwa mobil terebut adalah sebuah konsep yang akan mendefinisikan ulang mobil di kategorinya dan juga kesenangan berkendara.
Kepada awak media, Business Innovation and Sales & Marketing PT HPM Yusak Billy juga menegaskan bahwa kalimat ”mendefinisikan ulang mobil di kategorinya” memiliki makna mendalam. ”Kami tidak sembarangan dengan klaim tersebut,” ujar Billy.
Ini menegaskan bahwa Honda N7X Concept akan memiliki fitur yang belum ada di kategori low SUV.
3. Sudah Jadi fitur standar di Jepang
Untuk saat ini Honda Sensing di Indonesia hanya digunakan di mobil diatas Rp500 juta. Namun di Jepang Honda Sensing sudah di aplikasikan di hampir semua varian Honda. Mulai Honda Accord, Honda Civic, Odyssey, CR-V, Honda Fit/Jazz, bahkan kei car seperti Honda N-BOX.
4. Skala ekonomi
Menjawab pertanyaan mengapa Honda City Hatchback RS belum dibekali oleh Honda Sensing, salah satu alasan yang diungkapkan Billy adalah skala ekonomi. Jika penjualannya diprediksi akan tinggi, maka sangat mungkin Honda Sensing akan dibenamkan di satu varian. Adapun City Hatchback RS dengan penjualan 1000 unit perbulan sepertinya belum masuk ”skala ekonomi” untuk dibenamkan Honda Sensing.
Nah, Honda N7X Concept adalah model yang sangat tepat. Selain karena modelnya benar-benar baru, juga menyasar segmen low SUV yang sedang ”hot” dan banyak peminat. Bukan tidak mungkinn target penjualan Honda N7X Concept nantinya bisa saja mencapai 4000 unit perbulan.
5. Fokus ke Keamanan
Billy berulang kali menyebut bahwa keamanan menjadi fokus utama Honda secara global. Termasuk juga di Indonesia. Dan tentu saja, Honda Sensing adalah upaya Honda untuk mengurangi risiko kecelakaan di produk mereka. Targetnya, risiko kecelakaan bisa dipangkas hingga 0% pada 2030 dan benar-benar dicegah di 2040. Mendemokratisasi Honda Sensing ke mobil yang lebih terjangkau, adalah langkah awal untuk mencapai target tersebut.
(dan)
Lihat Juga :
