Beranda
Nasional
Internasional
Metro
Daerah
Lifestyle
Sports
Ekonomi Bisnis
Teknologi
Sains
Otomotif
Edukasi
Kalam
GenSINDO
Infografis
Video
Foto
Indeks
7 Penyebab Setir Berat dan Cara Mengatasinya
loading...
Ada banyak komponen yang berdampak pada tuas kemudi mobil yang harus diperiksa. Foto: dok Wuling Indonesia
A
A
A
JAKARTA - Mengendarai mobil dengan keadaan setir yang berat untuk dibelokan pastinya akan mengurangi kenyamanan berkendara. Apalagi di tambah dengan munculnya suara aneh yang sumbernya berasal dari lingkar kemudi.
Padahal, dasarnya sebuah setir jika dikemudikan akan bekerja dengan lembut, ringan, dan bahkan tidak ada suara aneh.
Jika Anda mengalami hal seperti ini jangan di tunda dan segera lakukan pengecekan. Berikut ini di lansir dari wuling.id penyebab dan cara mengatasi stir mobil yang berat:
1. Volume oli power steering kurang
Sistem kerja power steering membutuhkan cairan khusus untuk dapat bekerja dengan baik dalam suhu dan tekanan yang tinggi sekalipun. Maka jangan sampai oli power steering kosong maupun telat melakukan penggantian.
Cara mengatasi hal tersebut di cek dan liat warna dari oli power steering kendaraan. Jika ditemukan warna yang sudah keruh atau warna hitam segera lakukan kuras dengan mengganti oli power steering yang baru. Pada dasarnya bengkel menyarankan ganti setiap 25.000-30.000km.
2. Ban kurang angin atau sudah botak
Apabila Anda berasakan setir berat saat dibelokan maka segera cek tekanan ban dan mengisi dengan angin. Ban yang kempis akan membuat beban kerja ban bertambah dan jika dibiarkan akan membuat ban menjadi rusak.
Jika didapati ban yang sudah botak maka segera mengganti dengan ban baru atau bisa dilakukan rotasi ban dengan ban yang masih terdapat alur nya.
3. Akibat FWA kurang tepat
FWA atau disebut dengan Front Wheel Alignment merupakan settingan yang dilakukan untuk mengatur posisi roda depan mobil, sehingga akan membuat kinerja stir menjadi ringan.
Apabila mobil terus dipakai, maka FWA akan berubah dan ban akan semakin menipis akibat faktor pemakaian mobil.
Untuk bisa mengatasi permasalahan mengenai spooring balancing di mobil, maka perlu melakukan proses servis pada sudut roda depan dan penyeimbang roda mobil. Apabila FWA tidak mengalami permasalahan, maka mobil tidak perlu lakukan perbaikan maupun penggantian suku cadang.
Padahal, dasarnya sebuah setir jika dikemudikan akan bekerja dengan lembut, ringan, dan bahkan tidak ada suara aneh.
Jika Anda mengalami hal seperti ini jangan di tunda dan segera lakukan pengecekan. Berikut ini di lansir dari wuling.id penyebab dan cara mengatasi stir mobil yang berat:
1. Volume oli power steering kurang
Sistem kerja power steering membutuhkan cairan khusus untuk dapat bekerja dengan baik dalam suhu dan tekanan yang tinggi sekalipun. Maka jangan sampai oli power steering kosong maupun telat melakukan penggantian.
Cara mengatasi hal tersebut di cek dan liat warna dari oli power steering kendaraan. Jika ditemukan warna yang sudah keruh atau warna hitam segera lakukan kuras dengan mengganti oli power steering yang baru. Pada dasarnya bengkel menyarankan ganti setiap 25.000-30.000km.
2. Ban kurang angin atau sudah botak
Apabila Anda berasakan setir berat saat dibelokan maka segera cek tekanan ban dan mengisi dengan angin. Ban yang kempis akan membuat beban kerja ban bertambah dan jika dibiarkan akan membuat ban menjadi rusak.
Jika didapati ban yang sudah botak maka segera mengganti dengan ban baru atau bisa dilakukan rotasi ban dengan ban yang masih terdapat alur nya.
3. Akibat FWA kurang tepat
FWA atau disebut dengan Front Wheel Alignment merupakan settingan yang dilakukan untuk mengatur posisi roda depan mobil, sehingga akan membuat kinerja stir menjadi ringan.
Apabila mobil terus dipakai, maka FWA akan berubah dan ban akan semakin menipis akibat faktor pemakaian mobil.
Untuk bisa mengatasi permasalahan mengenai spooring balancing di mobil, maka perlu melakukan proses servis pada sudut roda depan dan penyeimbang roda mobil. Apabila FWA tidak mengalami permasalahan, maka mobil tidak perlu lakukan perbaikan maupun penggantian suku cadang.
Explore More