Penyebab Setir Mobil Lari ke Kiri, Wajib Diketahui

JAKARTA - Bagi pengendara tentunya harus memahami penyebab setir mobil lari ke kiri. Dengan begitu, Anda tidak perlu panik dan bisa meminimalisir kecelakaan .

Terjadinya ketidakstabilan setir mobil yang suka bergerak ke kiri dengan sendirinya ini tentu mengancam keselamatan pengendara. Untuk itu masalah ini jangan dianggap sepele dan pengendara perlu mengambil tindakan pencegahan. Misalnya dengan melakukan pengecekan terlebih dahulu sebelum berkendara. Khsususnya untuk perjalanan jauh.

Baca juga : Ini 4 Penyebab Ukuran Setir Mobil Berbeda

Penyebab setir mobil lari ke kiri ini memang disebabkan oleh beberapa masalah. Masalah tersebut biasanya disebabkan karena hal teknis maupun kelalaian pengemudi.

Berikut penyebab setir mobil lari ke kiri seperti dilansir dari berbagai sumber :

1. Bagian Tie Rod Aus

Apabila bagian tie rod aus maka akan berdampak pada bagian understeel atau kaki-kaki roda ban mobil. Tidak hanya aus, bagian tie rod juga bisa berkarat jika tidak dibersihkan.

Apabila kedua hal ini terjadi, setir mobil Anda pasti lari ke kiri atau ke kanan. Ini juga akan menyebabkan setir akan sangat sulit dikendalikan saat berkendara.

2. Understeel yang Mengalami Kerusakan

Penyebab mengapa setir mobil lari ke kiri selanjutnya ini diakibatkan oleh adanya kerusakan pada bagian understeel atau kedua kaki-kaki roda ban mobil. Kerusakan di bagian understeel ini disebabkan oleh beberapa hal, seperti kerusakan di bagian tie rod.

Kerusakan tersebut akibat dari keausan atau munculnya karat pada bagian kaki-kaki roda ban mobil. Inilah yang menyebabkan setir kemudi mobil terkadang bergerak ke kanan maupun kiri. Sehingga dalam mengendalikan mobil akan menjadi sulit.

3. Bagian Understeel yang Tidak Stabil

Tidak hanya rusak, bagian understeel ini juga bisa tidak stabil. Ini dikarenakan pengemudi yang biasanya selalu mengendarai mobil secara sembarangan atau ugal-ugalan. Melaju dengan kecepatan tinggi di jalan yang tidak rata atau menerobos jalanan yang berlubang akan menjadi pemicu kaki-kaki mobil yang tidak stabil.

Apabila pengemudi selalu berkendara dengan gaya seperti ini, tidak heran jika setir mobil jadi selalu ke kiri. Understeel yang tidak stabil pastinya membuat setir mobil menjadi sulit dikendalikan, bahkan membahayakan keselamatan Anda saat berkendara.

Baca juga : Alasan Setir Mobil Harus Lurus saat Parkir

4. Sudut Toe yang Terlalu Lebar

Sudut toe adalah posisi kelurusan roda jika dibandingkan dengan garis horizontal saat dilihat dari atas mobil. Sudut ini penting untuk berada dalam sudut yang normal, agar setir tetap bisa dikendalikan. Sudut toe yang terlalu mengarah ke dalam atau ke luar akan menyebabkan setir terasa menarik ke arah kiri atau kanan.

Terdapat dua jenis sudut toe yaitu toe-in dan toe-out. Sudut toe-in adalah kondisi roda depan menguncup ke bagian dalam. Sudut toe-out adalah kondisi roda depan membuka ke luar. Ketika dua sudut ini berlebihan atau terlalu lebar, putaran roda akan menyeret ke sisi sebaliknya dan mobil jadi sangat sensitif terhadap putaran kemudi.