Begini Rasanya Mobil Listrik Mungil Seres E1 yang Dijual Rp180 Jutaan

Pada area dashboard, terdapat fitur-fitur yang sudah menggunakan teknologi touchscreen seperti pengaturan AC dan lampu hazard. Sementara untuk knob transmisi dibuat cukup unik dengan tombol ke atas dan ke bawah.



Tombol tersebut terletak di dashboard pada sisi kiri setir. Untuk mengoperasikannya, pedal rem harus ditekan, dan ditekan ke atas untuk mengubah ke mode D atau S. Sedangkan ketika ditekan ke bawah untuk transmisi mundur.

Ketika pedal gas diinjak, terasa tarikan yang cukup responsif dari Seres E1, meski menggunakan mode D. Saat dipindah ke mode S, tenaga yang dikeluarkan lebih besar dan tak ada jeda saat pedal gas diinjak dan penyaluran tenaga ke roda.

Saat melalui rintangan menanjak, kami menggunakan mode D. Terasa tarikannya cukup berat, karena disarankan menggunakan mode S ketika melalui jalan menanjak. Sayangnya, kami tidak dapat melalui Water Obstacle untuk menguji ketahanan air dari Seres E1.



Mengejutkannya, handling Seres E1 cukup baik, meski menggunakan ban yang cukup kecil. Ini dibuktikan dengan kestabilan yang diberikan ketika dikendarai secara zig zag, dan melakukan putaran balik atau u-turn dengan kecepatan cukup tinggi.

Sayangnya, suspensi mobil listrik Seres E1 terasa cukup keras saat melewati jalanan bergelombang. Namun, ground clearence yang dihadirkan cukup tinggi, dan cukup aman untuk melewati bongkahan kayu atau batu setinggi 15 cm.

Seres E1 juga dibekali beberapa fitur keselamatan seperti ABS (Anti-Lock Braking System), EBD (Electronic Brake Distribution), Brake Assist, serta Hill Hold Control. Untuk harga Rp180 jutaan, mobil listrik ini sangat cocok untuk mobilitas perkotaan.