Modifikasi Mazda Tingkat Dewa? AutoExe Pamer Jurus Sakti di Tokyo Auto Salon 2025
loading...
Konsep booth AutoExe sendiri sederhana. Tapi, dua mobil demo yang dipamerkan terbilang menggoda. Yakni Mazda CX-80 dan Mazda MX-5 Roadster. Foto: AutoExe
A
A
A
TOKYO - AutoExe, tuning house asal Jepang yang terkenal dengan keahliannya dalam "menyulap" mobil-mobil Mazda, ikut hadir di Tokyo Auto Salon 2025 yang berlangsung pada 10-12 Januari 2025 silam.
Konsep booth AutoExe sendiri sederhana. Tapi, dua mobil demo yang dipamerkan terbilang menggoda. Yakni Mazda CX-80 dan Mazda MX-5 Roadster.
Mazda CX-80 mendapatkan styling kit lengkap. Tampilannya terlihat sporty dengan pegas rendah, knalpot 4 barel, handle pintu, dan sejumlah aksesoris lainnya.
Sementara itu, Mazda MX-5 Roadster juga mendapatkan banyak penyegaran baik di interior maupun eksterior. Mulai dari roda kemudi, shift knob, hingga kursi bucket warna abu-abu muda yang membuat mobil terlihat sporty dan elegan.
Memang, 2 mobil racikan AutoExe di Tokyo Auto Salon 2025 itu sama sekali tidak menonjol. Bahkan, SINDONews harus memperhatikan dengan detil, bagian mana saja yang sudah diganti. Ternyata, itu yang malah jadi kekuatan dari AutoExe.
Seperti yang disampaikan oleh Yuichiro Ohtomi, Executive Managing Director AutoExe Inc, menyebut bahwa sebagai tuning house, AutoExe tidak sekadar mengejar angka-angka semata. Tapi juga "sensasi berkendara baru" yang bikin "ketagihan".
Tidak seperti produsen tuning lain yang biasanya fokus pada komponen tertentu seperti knalpot atau suspensi, AutoExe mengembangkan paket tuning komprehensif untuk setiap model kendaraan. Hal ini memastikan keseimbangan sempurna antara performa, handling, dan estetika.
"Tujuan modifikasi AutoExe adalah menyelaraskan 'kesenangan berkendara' dan 'kenyamanan' pada tingkat yang tinggi," kata Ohtomi. Ini ternyata sesuai dengan konsumen pengguna Mazda yang memang tidak ingin terlihat berlebihan.
Filosofi “Kansei” Tuning
![Modifikasi Mazda Tingkat Dewa? AutoExe Pamer Jurus Sakti di Tokyo Auto Salon 2025]()
CEO AutoExe Yojiro Terada, mantan pembalap LeMans24 di 1991 yang fokus pada filosofi Kansei tuning. Foto: Sindonews/Danang Arradian
Kepada SINDONews, Ohtomi mengatakan bahwa AutoExe punya filosofi unik yang disebut “Kansei “ tuning. Apa itu? Ternyata, mereka tidak hanya fokus pada angka-angka performa, tapi juga pada "rasa" dan "pengalaman" berkendara yang didapat melalui panca indra.
Filosofi tersebut terinspirasi dari pengalaman AutoExe di ajang balap endurance 24 Hours of Le Mans, di mana perusahaan mempelajari bagaimana performa mobil diuji dalam kondisi ekstrem.
Konsep booth AutoExe sendiri sederhana. Tapi, dua mobil demo yang dipamerkan terbilang menggoda. Yakni Mazda CX-80 dan Mazda MX-5 Roadster.
Mazda CX-80 mendapatkan styling kit lengkap. Tampilannya terlihat sporty dengan pegas rendah, knalpot 4 barel, handle pintu, dan sejumlah aksesoris lainnya.
Sementara itu, Mazda MX-5 Roadster juga mendapatkan banyak penyegaran baik di interior maupun eksterior. Mulai dari roda kemudi, shift knob, hingga kursi bucket warna abu-abu muda yang membuat mobil terlihat sporty dan elegan.
Memang, 2 mobil racikan AutoExe di Tokyo Auto Salon 2025 itu sama sekali tidak menonjol. Bahkan, SINDONews harus memperhatikan dengan detil, bagian mana saja yang sudah diganti. Ternyata, itu yang malah jadi kekuatan dari AutoExe.
Seperti yang disampaikan oleh Yuichiro Ohtomi, Executive Managing Director AutoExe Inc, menyebut bahwa sebagai tuning house, AutoExe tidak sekadar mengejar angka-angka semata. Tapi juga "sensasi berkendara baru" yang bikin "ketagihan".
Tidak seperti produsen tuning lain yang biasanya fokus pada komponen tertentu seperti knalpot atau suspensi, AutoExe mengembangkan paket tuning komprehensif untuk setiap model kendaraan. Hal ini memastikan keseimbangan sempurna antara performa, handling, dan estetika.
"Tujuan modifikasi AutoExe adalah menyelaraskan 'kesenangan berkendara' dan 'kenyamanan' pada tingkat yang tinggi," kata Ohtomi. Ini ternyata sesuai dengan konsumen pengguna Mazda yang memang tidak ingin terlihat berlebihan.
Filosofi “Kansei” Tuning
CEO AutoExe Yojiro Terada, mantan pembalap LeMans24 di 1991 yang fokus pada filosofi Kansei tuning. Foto: Sindonews/Danang Arradian
Kepada SINDONews, Ohtomi mengatakan bahwa AutoExe punya filosofi unik yang disebut “Kansei “ tuning. Apa itu? Ternyata, mereka tidak hanya fokus pada angka-angka performa, tapi juga pada "rasa" dan "pengalaman" berkendara yang didapat melalui panca indra.
Filosofi tersebut terinspirasi dari pengalaman AutoExe di ajang balap endurance 24 Hours of Le Mans, di mana perusahaan mempelajari bagaimana performa mobil diuji dalam kondisi ekstrem.
Lihat Juga :
