Kenali Ciri-Ciri Kampas Kopling Mobil Manual Habis
loading...
Meski kampas kopling ini termasuk komponen yang slow moving akan tetapi harus selalu di cek secara berkala. Foto: dok Daihatsu
A
A
A
JAKARTA - Kampas kopling merupakan komponen penting pada kendaraan mobil khususnya tipe transimisi manual. Hal itu disebabkan karena fungsi kampas kopling sebagai penyalur tenaga mesin ke transmisi. Sehingga mobil bisa dapat melaju dengan halus tanpa tersendak.
Meski kampas kopling ini termasuk komponen yang slow moving akan tetapi harus selalu di cek secara berkala.
Sebab cara kerja kampas rem sangat erat dengan gesekan dan tekanan. Seiring berjalan waktu akan mengalami keausan yang membuat tenaga mobil menjadi berat.
Berikut ini dilansir dari Topgear, mengenali ciri-ciri kampas kopling mobil Anda abis:
1. Pedal kopling seret
Memang semua mobil bertransmisi manual pedal koplingnya dapat di atur ketinggiannya. Namun jika yang Anda rasakan pedal kopling menjadi serat dan berat serta berubah ukuran ketinggianya ini bisa menjadi tanda bahwa kopling Anda hampir habis masa pakainya.
2. Mesin berada diputaran tinggi, mobil bergerak lambat
Ciri-ciri berikutnya yang pasti terjadi penurunan performa mesin menjadi berat dan lambat. Jika menekan throttle (gas) dan mesin berada diputaran tinggi namun mobil terasa lambat dan cenderung berada di kecepatan rendah, pertanda kopling Anda selip.
Hal ini disebabkan karena kopling aus sampai-sampai mengalami kesulitan mencengkeram pelat penekan, sehingga menyulitkan mesin mentransfer daya putar ke transmisi.
3. Ganti gigi menjadi lebih sulit
Ciri-ciri ketiga yang dapat dirasakan adalah sulit mengoper gigi perseneling. Jika Anda memasukkan mobil ke gigi mundur, Anda mengalihkan daya dari poros engkol ke arah yang berlawanan.
Ini adalah proses cukup besar untuk drive train, oleh karena itu Anda terkadang mendengar atau merasakan bunyi gedebuk saat Anda menggeser gigi mundur.
Jika perseneling sulit masuk ke posisi mundur, maka itu bisa menjadi pertanda masalah yang lebih besar. Demikian pula, jika Anda merasa sulit untuk berpindah ke gigi lain, itu mungkin menunjukkan bahwa kopling sudah aus
4. Muncul suara aneh
Suara bisa berasal dari pedal saat Anda melepaskannya. Bunyi-bunyi tersebut biasanya berasal dari mekanisme pelepasan kopling.
Pada kendaraan baru memakai sistem hidrolik, sedangkan kendaraan yang lebih tua sering memiliki sistem mekanis. Seiring bertambahnya usia penggunaan mobil maka yang terjadi biasanya bagian-bagian tertentu mengalami keausan. Biasanya muncul gesekan, atau bunyi gedebuk.
5. Tercium bau gosong
Ciri-ciri selanjutnya kampas kopling mobil sudah mulai abis yaitu tercium bau gosong yang disebabkan karena kopling panas.
Hal itu bisa terjadi karena gaya berkendara Anda yang buruk seperti mengemudi secara agresif, kebiasaan buruk untuk meninggalkan kaki di pedal kopling bahkan ketika Anda tidak menggunakannya .
Maka dari itu timbulnya bau gosong yang sampai masuk ke dalam kabin mobil Anda. Ini menunjukkan bahwa permukaan kopling terlalu panas.
Jika Anda tidak membiarkan kampas kopling tersebut menjadi dingin, hal itu dapat menyebabkan keausan yang tidak semestinya dan mobil tidak dapat berjalan karena kampas kopling mobil yang sudah habis.
Meski kampas kopling ini termasuk komponen yang slow moving akan tetapi harus selalu di cek secara berkala.
Sebab cara kerja kampas rem sangat erat dengan gesekan dan tekanan. Seiring berjalan waktu akan mengalami keausan yang membuat tenaga mobil menjadi berat.
Berikut ini dilansir dari Topgear, mengenali ciri-ciri kampas kopling mobil Anda abis:
1. Pedal kopling seret
Memang semua mobil bertransmisi manual pedal koplingnya dapat di atur ketinggiannya. Namun jika yang Anda rasakan pedal kopling menjadi serat dan berat serta berubah ukuran ketinggianya ini bisa menjadi tanda bahwa kopling Anda hampir habis masa pakainya.
2. Mesin berada diputaran tinggi, mobil bergerak lambat
Ciri-ciri berikutnya yang pasti terjadi penurunan performa mesin menjadi berat dan lambat. Jika menekan throttle (gas) dan mesin berada diputaran tinggi namun mobil terasa lambat dan cenderung berada di kecepatan rendah, pertanda kopling Anda selip.
Hal ini disebabkan karena kopling aus sampai-sampai mengalami kesulitan mencengkeram pelat penekan, sehingga menyulitkan mesin mentransfer daya putar ke transmisi.
3. Ganti gigi menjadi lebih sulit
Ciri-ciri ketiga yang dapat dirasakan adalah sulit mengoper gigi perseneling. Jika Anda memasukkan mobil ke gigi mundur, Anda mengalihkan daya dari poros engkol ke arah yang berlawanan.
Ini adalah proses cukup besar untuk drive train, oleh karena itu Anda terkadang mendengar atau merasakan bunyi gedebuk saat Anda menggeser gigi mundur.
Jika perseneling sulit masuk ke posisi mundur, maka itu bisa menjadi pertanda masalah yang lebih besar. Demikian pula, jika Anda merasa sulit untuk berpindah ke gigi lain, itu mungkin menunjukkan bahwa kopling sudah aus
4. Muncul suara aneh
Suara bisa berasal dari pedal saat Anda melepaskannya. Bunyi-bunyi tersebut biasanya berasal dari mekanisme pelepasan kopling.
Pada kendaraan baru memakai sistem hidrolik, sedangkan kendaraan yang lebih tua sering memiliki sistem mekanis. Seiring bertambahnya usia penggunaan mobil maka yang terjadi biasanya bagian-bagian tertentu mengalami keausan. Biasanya muncul gesekan, atau bunyi gedebuk.
5. Tercium bau gosong
Ciri-ciri selanjutnya kampas kopling mobil sudah mulai abis yaitu tercium bau gosong yang disebabkan karena kopling panas.
Hal itu bisa terjadi karena gaya berkendara Anda yang buruk seperti mengemudi secara agresif, kebiasaan buruk untuk meninggalkan kaki di pedal kopling bahkan ketika Anda tidak menggunakannya .
Maka dari itu timbulnya bau gosong yang sampai masuk ke dalam kabin mobil Anda. Ini menunjukkan bahwa permukaan kopling terlalu panas.
Jika Anda tidak membiarkan kampas kopling tersebut menjadi dingin, hal itu dapat menyebabkan keausan yang tidak semestinya dan mobil tidak dapat berjalan karena kampas kopling mobil yang sudah habis.
(dan)
Lihat Juga :
